Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

„Jen” tři turba a tři litry objemu stačí tomuto stroji k tomu, aby si mohl říkat nejrychlejší diesel světa. Seznamte se s Alpinou D5 S, v zelené barvě.

Z dieselových aut se nám obvykle nepodlamují kolena, nicméně nová Alpina D5 S je výjimkou. Ne kvůli samotnému způsobu pohonu, ale jeho kombinaci s dosahovanou dynamikou. A také kvůli vnějšímu vzhledu, který je navíc na autosalonu ve Frankfurtu zvýrazněn neobvyklou zelenou barvou. S tímto odstínem jsou spárována 20palcová kola v klasickém vícepaprskovém designu, jenž obouvají pneumatiky o rozměru 255/35 vpředu a 295/30 vzadu. Alpina se tím snaží ohromit a u nás boduje, jestli u vás, posuďte sami.

Tento vůz jsme si mohli poměrně podrobně představit již před zahájením motor show, z vašich komentářů pod článkem jsme ale vyčetli jisté zmatení stran pohonné jednotky. Za vším stojí počet turbodmychadel, jenž vůz používá, neboť v případě samotného BMW jsou aktuálně vrcholem čtyři. Daný agregát s interním kódem B57D30C pak pohání modely jako 750d/750Ld a M550d xDrive.

Alpina ovšem vychází z předchozí tovární jednotky N57S, přičemž stejně jako samotná automobilka setrvala u tří turbodmychadel. Nicméně motor prošel řádným laděním, pročež již nenabízí 381 koní v 4 000 až 4 400 otáčkách a 740 Nm točivého momentu při 2 000 až 3 000 ot./min. Místo toho lze počítat s 388 koňmi v 4 000 až 5 000 otáčkách a s 800 Nm při 1 750 až 2 650 ot./min.

Tento posun samozřejmě má vliv i na jízdní dynamiku, v případě sedanu lze tak počítat se zrychlením z klidu na stovku za 4,4 sekundy, na dvoustovku za 17 sekund a nejvyšší rychlostí 286 km/h. Právě maximálkou se Alpina D5 S zapsala do historie jako aktuálně nejrychlejší diesel světa, v rámci akcelerace se ovšem musí stále klanět Porsche Panamera 4S Diesel.

Můžeme pak jen dodat, že nová verze D5 S je k dispozici i jako kombík, v jehož případě je akcelerace o dvě desetiny pomalejší a nejvyšší rychlost nižší o 3 km/h. Mimo to připravila Alpina specifické naladění také pro země, kde se jezdí vlevo - tedy třeba pro Velkou Británii. Tamní verze disponuje „jen“ 326 koňmi a 700 Nm, stovku tak zvládne až za 4,9 sekundy a maximálně pokoří 275 km/h.

...na nové sadě oficiálních fotek ale bohužel setrvává u vcelku nudného, byť podobně neobvyklého šedého a bílého odstínu karoserie

Petr Prokopec