Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová Sportage zvenčí evokuje SUV Porsche, uvnitř je to ale jasná Kia. Posun výše je přesto patrný.

Začíná to vypadat, že na Autoforum.cz tento týden milujeme korejské snídaně. Zatímco v pondělí Kia pustila hned po ránu do světa oficiální ilustrace nové Sportage, včera jsme tu měli první fotky a video nemaskovaného vozu. A ve stejném duchu budeme pokračovat i dnes, neboť fotografové přišli s další sadou, která se protentokrát nezastavuje pouze u exteriéru, ale nabízí pohled také na kabinu. Její architektura sice nepřekvapí, posun směrem k prémiovému segmentu však naznačuje.

Máme tu tedy především rozměrný displej zdobící prostředek palubní desky, který ale dotykový být může, ale nemusí. Ač se totiž původně ze zmiňovaných ilustrací zdálo, že středová konzole bude hostit jen pár tlačítek, nakonec jich tu máme docela požehnaně. Další navíc najdeme na středovém tunelu, kde nechybí také zajímavě stylizované držáky na nápoje a odkládací prostor na drobnosti. Samozřejmostí je pak i schránka pod loketní opěrkou.

Nic bližšího ale již z fotografií nelze vyčíst, dodat tak můžeme pouze prohlášení značky, podle níž půjde o „nejkultivovanější kabinu nejvyšší kvality“, s jakou kdy Kia měla co do činění. To jsou sice odvážná slova, nicméně u vyšších výbav osazených koženým čalouněním a dvoubarevnými plasty by nemusela být zcela mimo mísu. Zvláště pokud Korejci přijdou ještě s nějakými vychytávkami třeba u klimatizace nebo audio systému.

Na podrobnosti si ovšem budeme muset ještě nějakou tu chvíli počkat, pročež se přesuneme k exteriéru, který zejména při pohledu zepředu připomíná Porsche Macan. Důvodem jsou hlavně světlomety, které byly usazeny poněkud výše a dále od „tygřího čumáku“. Kromě nich tu pak máme na výšku postavené LEDkové mlhovky či zajímavě stylizovaná litá kola a výrazný střešní spoiler.

Pod kapotou lze očekávat hlavně selekci dieselových motorů, kdy základem bude jedna-sedma CRDi o výkonu 115 koní. Kromě ní ovšem dorazí i dvoulitr naladěný na 136 nebo 184 koní, přičemž standardně půjde veškerá síla na přední kola. Sáhnout však budete moci i po systému 4x4, stejně tak bude na výběr šestistupňový manuál či automat nebo sedmistupňová dvouspojková skříň.

Již včera zveřejněné záběry ukázaly mnohé

Zdroj: Worldcarfans

Petr Prokopec