Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno 18.8.) Nová generace Fabie se dále dere na světlo světla. Toto jsou další reálné záběry zachycují detaily její karoserie.

Tip: Projděte si již kompletní odhalení nové Fabie s fotkami vozu ze všech stran a dalšími známými detaily.

Doplněno 18.8.: Poslední uvolněné detaily nové Škody Fabia si berou na paškál koncová světla a okolní partie. Dostupné pohledy najdete níže, kompletního odhalení designu se dočkáme zítra.

Doplněno 17.8.: Nová upoutávka škodovky na novou Fabii nám dovoluje vůbec poprvé prozkoumat i části zádě, třebaže z profilu. S novými záběry zejména koncového světla a zadní odtrhové hrany už si s použitím všech snímků na konci článku můžete o vzhledu vozu udělat docela slušný obrázek.

Doplněno 16.8.: Další snímky bočních partií zachycují sloupek C s výrazně stoupající spodní linií bočního okna, prohlédněte si je v doplněné galerii na konci článku.

Doplněno 15.8.: Nové fotky konečně ukazují i něco jiného než přední partie. Neznámou už tak není zejména boční linie zvaná Tornado, která se na testovacích prototypech skrývala pod mohutnou kamufláží.

Doplněno 14.8.: Další oficiální záběry nové Fabie zachycují čelní masku a a velkou část předního nárazníku, i ty naleznete doplněné v přiložené galerii.

Doplněno 13.8.: Škoda přihodila další díl do skládačky záběrů dílčích detailů o vrchní pohled na pravý přední světlomet. Spolu s dalšími dostupnými záběry jej naleznete v přiložené galerii.

Ať už se vám to líbí, nebo ne, oficiální odhalení nové Škody Fabia bude připomínat mexickou telenovelu - pořád se bude něco dít, bude ale dlouho trvat, než se něco opravdu stane. Zatímco naposledy dorazila dílčí fakta týkající se především 1,4litrového dieselového motoru a dalších agregátů z nabídky, dnes tu pro změnu máme první oficiální snímky představující čelní světlo. Pravda, základ mají v počítačovém software, realitu ale reflektují zcela bez uměleckých pokusů o její zkreslení. Snímky navazuje na dříve odhalené ilustrace, která potvrdila zvěsti, podle nichž bude mladoboleslavská novinka designově mnohem odvážnější.

Je to dáno již změnou proporcí, kdy vůči generaci druhé poklesne ta třetí o 3 centimetry v kolenou na 1 467 mm, šířka bude mít hodnotu 1 732 mm. Délka pak naroste o 9 cm na 3 992 mm, rozvor se oproti stávajícím 2 465 milimetrům změní jen minimálně - přesně na 2 470 mm. Novinka totiž bude nadále používat původní platformu PQ24, i když v evoluční verzi nazvané PQ26. To samé má platit o kombíku, v jehož případě má navíc zadní převis narůst na více než stávajících 922 milimetrů.

Souběžně se změnou venkovních dimenzí se pak dočkáme novinek také v interiéru, kde kromě více místa (prostor pro zavazadla nově až 330 litrů v základním uspořádání) má být patrný také posun k vyšší kvalitě. Samotná výbava je ovšem velmi sporná, i když jistou nápovědu by mohl představovat stávající ceník. Klimatizace tedy nebude součástí standardu, dorazit by ovšem měla v rámci zvýhodněného paketu. V případě navigace se pak dočkáme systému Mirror Link, jenž počítá s vaším mobilem.

Bezpečnost budou mít na starosti čelní a boční airbagy, se kterými dorazí také multikolizní brzda. Otázkou je ale použití systému autonomních brzd, neboť třeba u faceliftovaného Volkswagenu Polo je tento prvek spojen s adaptivním tempomatem. Ten by Škodě Fabia měl být zapovězen, schopností samočinného zastavení ale zřejmě model disponovat bude. Už jen kvůli možnému či možná spíše nutnému zisku pěti hvězd od Euro NCAP.

Po stránce motorické pak jen můžeme zopakovat, že očekávat můžeme čtyři benzinové a tři dieselové motory, které pokryjí výkonnostní škálu od 44 kW/60 koní do 81 kW/110 koní. Na výběr přitom bude manuální či automatická převodovka, v roce 2015 bychom se měli dočkat i úsporné verze Greenline, která má jezdit za 3,1 l/100 km.

Sportovní provedení ale v nabídce bude chybět - tedy pokud za něj nepovažujete paket Monte Carlo. Na klasickou verzi RS ale můžeme zapomenout, přestože zmíněné sesterské Polo bude k mání ve verzi GTI s přeplňovanou Jedna-osmou. Ta by přitom pod kapotou Fabie nevypadala zle, zvláště když novou generaci čeká odlehčení až o 65 kilo.

Poslední z řady upoutávek k nové Fabii dovoluje prozkoumat hlavně řešení zadních světlometů a jejich okolí

Další uvolněné záběry odhalují i podobu zadního bočního sloupku, záď nám snad škodovka ukáže příště

Škodovka nám v rámci odhalovacího puzzle vůbec poprvé ukázala něco jiného než příď. Nové fotky zachycují na prototypech notně maskovanou linii Tornado

I další sada záběrů škodovky si bere z nové Fabie na paškál části přídě, snad ta příští bude objevnější

Další oficiální pohled na novou Fabii patří opět přídi

Dříve Škoda nově ukázala čelní světlo nové generace Fabie....

...zatímco v předchozím příspěvku byla představena první fakta týkající se pohonných jednotek

Vzhled nové Škody Fabia pak odhalily nejen oficiální ilustrace...

...ale také snímky testovacích prototypů, z nichž je patrná inspirace ženevským konceptem Vision C

Petr Prokopec