Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Fabia odhalila motory, má jezdit už za 3,1 litru
7.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavský hatchback bude k mání se třemi naftovými a čtyřmi benzinovými agregáty. Jako model 1,0 MPI má bez řidiče vážit 980 kg.
Kolem nové generace Škody Fabia bylo v posledních týdnech nezvykle ticho. První oficiální ilustrace byly publikovány již před třemi týdny. Nově ovšem z Mladé Boleslavi dorazila tisková zpráva, která se týká pohonných jednotek. Těch bude celkově sedm, přičemž čtyři budou spalovat benzin a tři motorovou naftu. Všechny plní emisní normu Euro 6, pročež u nich můžeme již ve standardu očekávat systém start/stop a rekuperaci brzdné energie. Spřaženy mohou být buď s manuální převodovkou nebo v některých případech také s automatem DSG.
Naše představení začneme tříválcovým agregátem 1,4 TDI, který se již nachází ve Volkswagenu Polo a který v brzké době najde cestu také do Audi A1. V souvislosti se čtyřmi kruhy jsme si přitom důkladně osvětlili jeho technické náležitosti, v případě Škody se tedy budou lišit maximálně otáčky, ve kterých bude dostupný výkon. Jeho hodnoty jsou však již identické jako v německých vozech, počítat lze tedy se silou 55 kW/75 koní, 66 kW/90 koní a 77 kW/105 koní.
Na konkrétní hodnoty týkající se jízdní dynamiky či spotřeby paliva si budeme muset počkat, od Pola se však příliš lišit nebudou. U vrcholných verzí tak můžeme očekávat průměr 3,4 litru na 100 kilometrů, nejslabší pohonná jednotka by pak ve verzi Greenline, jež se pyšní pneumatikami se sníženým valivým odporem a aerodynamicky optimalizovanou karoserií, měla dosahovat pouze 3,1litrové žíznivosti a 82 gramů emisí CO2.
Díky těmto hodnotám se Fabia Greenline stane druhým nejúspornějším modelem značky po Škodě Citigo G-TEC, která k pohonu užívá zemní plyn. Na příchod této verze si ovšem budeme muset opravdu pěkně dlouho počkat, neboť k dispozici má být až na konci roku 2015. Letos tedy bude možné sahat zejména po prostřední dieselové variantě nebo benzinových pohonných jednotkách, které zastupují tříválce a čtyřválce.
Ani v tomto směru sice nemáme k dispozici konkrétní technické údaje (snad kromě faktu, že tříválce mají nepřímé a čtyřválce přímé vstřikování paliva), napomoci nám však opět může Volkswagen Polo. V případě motoru 1,0 MPI lze tedy očekávat výkony 44 kW/60 koní a 55 kW/75 koní, zatímco přeplňovaný čtyřválec 1,2 TSI bude na přední kola posílat 66 kW/90 koní a 81 kW/110 koní. Právě u něj lze pak čekat přítomnost DSG.
Tím se dostáváme na konec tiskové zprávy, dodat tedy již můžeme pouze tolik, že nová Fabia bude oproti předchozí generaci až o 17 procent úspornější. Na tom přitom nemají zásluhu pouze modernizované motory, ale také nižší hmotnost. Počítá se totiž s až 65kilovou dietou, díky čemuž základní verze osazené motorem 1,0 MPI váží bez řidiče pouhých 980 kg.
Plastový kryt motoru 1,4 TDI sice ukazuje logo Škody, výkony jsou však stejné jako ve Volkswagenu Polo
Vzhled nové Škody Fabia do značné míry ovlivnil koncept Vision C, který se ukázal letos v Ženevě
Testovací prototypy jsou vskutku umně zamaskovány, v kombinaci s oficiálními ilustracemi však již můžeme některé produkční linie rozklíčovat
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 7 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejčtenější články
- Asi nejpovedenější čínský soupeř Škody Octavia se ukázal v novém, při cenách od 350 tisíc Kč to bude megahit
27.2.2024 - Skoro polovina majitelů elektromobilů zvažuje návrat ke spalovacím autům, říká studie, spokojenost s nabíjením dál klesá
28.2.2024 - Auto roku 1988, legendární Peugeot 405 definitivně končí. Do poslední chvíle prodejně válel i díky pohádkovým cenám
28.2.2024 - Toyota ukázala nové řešení, které má zachránit spalovací motory, vzduch od CO2 dokonce čistí
28.2.2024 - Ruská Volha se skutečně vrátí, toto bude její první nový model
28.2.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva