Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Octavia RS má dorazit jen jako diesel, s ničím dalším se příští rok nepočítá
4.12.2019 | Petr Miler
Dosavadní Škoda Octavia RS byla velmi povedeným autem, verze s motorem 2,0 TSI ale dieselové alternativy jasně zastiňovala. V tomto kontextu překvapí, že v nové generaci má dostat přednost nafta.
Nová Škoda je venku už skoro měsíc a nedávno odhalila i své ceny. Ty jsou skromné asi jako Muhammad Ali, tedy vůbec - základní provedení vozu v tuto chvíli startuje výše, než bylo možné ještě před pár léty pořídit verzi RS. Pravda, je to kombík a úplný základ teprve dorazí, přesto je to pro image Octavie coby dostupného vozu docela nepříjemná okolnost.
Dnes ale nebudeme mluvit o současném ani budoucím základu, ale právě verzi RS. Ta měla podle dosavadních informací dorazit v dosud nejširším spektru variant a lidé z automobilky se po premiéře dušovali, že dokonce udrží v nabídce i manuální převodovku, která je nyní nedostupná už pro jakýkoli výkonnější motor standardního provedení. Kolegové z německého Auto Bildu ale s odvoláním na své zdroje v automobilce nyní tvrdí něco jiného.
Podle nich přijde nové RS podle plánu už v roce 2020, počítat ale nemáme s jinou než dieselovou variantou. Protože už výchozí model nabídne diesel 2,0 TDI s 200 koňmi, bude muset RS zamířit výše a přijít s dvakrát přeplňovanou variantou o výkonu 240 koní. Jinými slovy, má nabídnout tutéž techniku jako Kodiaq RS, tedy pravděpodobně i pohon všech kol a automatickou převodovku jako standard.
Pokud dosud byla řeč o velmi široké nabídce čítající benzin i diesel, pohony 4x2 i 4x4 a automaty i manuály, je to hodně velká čára přes rozpočet. Němci říkají, že příchod dalších verzí není vyloučen, příští rok ale má dorazit jen onen diesel a doplnění nabídky o ostatní provedení je zatím nejisté - může na něj dojít, ale nemusí. Důvody neuvádí, dá se ale očekávat, že koncern VW nyní (jako skoro všichni) obrací každou korunu a nabízet chce pouze modely, na kterých vydělá nejvíce.
Z ekonomického pohledu proč ne, z pohledu zákazníka je taková možnost o poznání horší. A byť vidina 240koňového dieselu v Octavii nezní špatně, zrovna tento motor se v RS zatím moc neosvědčil...






















Škoda Octavia IV je zatím venku jen v běžných verzích, v příštím roce ale má dorazit i RS. Ovšem jen dieselové a s nejasnými vyhlídkami pro další varianty do budoucna
Zdroj: Auto Bild
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
včeraBMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Fiasko kdysi převratného motoru Nissanu přichází pro firmu v nejhorší možný čas, může ji přivést až do záhuby
před 9 hodinamiVědci popsali, proč se tolika lidem dělá z elektrických aut fyzicky špatně
před 10 hodinamiAž komicky silný Ariel Atom je tu po 25 letech od zrodu proto, aby vám zdeformoval obličej jako Clarksonovi. Vypadá i jede jako malá F1
včeraProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
včeraPorsche je nepoučitelné a znovu opakuje 12 let starou chybu, tentokrát v ještě větším měřítku
včera
Živá témata na fóru
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1
- Policejní kontroly a měření 07.03. 16:53 - řidičBOB