Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nové BMW 7 2016 dostane úplně nové šestiválce na benzin i naftu, konečně
15.10.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové motory prý nabídnou příkladný výkon i kultivovanost. Doprovodí je nižší hmotnost či laserová světla.
V závěru minulého dne jsme vás mohli poinformovat o nejnovějším vývoji v segmentu uhlíkových vláken. Jejich výroba by totiž během příštích pár let měla zlevnit o neskutečných 90 procent, pročež se již nestanou výsadou luxusních a supersportovních modelů. Výhled je tedy zajímavý, tato doba je však přeci jen ještě trochu vzdálená. Aktuálně tedy z karbonu bude profitovat jen „horních deset tisíc“, což ostatně potvrzují i nové zprávy o vývoji příští generace BMW řady 7.
Tuto záležitost jsme ostatně naťukli již ve zmiňovaném článku, mnichovská automobilka totiž patří díky elektromobilu i3 a hybridnímu sporťáku i8 mezi nejzásadnější propagátory uhlíkových vláken. Při vývoji obou vozů se navíc jejímu spřádání a pečení naučila natolik, že ve značné míře použije tento materiál právě na stavbu nové sedmičky. Očekávat tak můžeme nižší hmotnost a s ní spojenou nižší spotřebu a lepší ovladatelnost.
Aby toho nebylo málo, pak zásadní modernizace se dočká také motorový prostor. BMW totiž poměrně dlouho jen inovovalo řadové šestiválce. U řady 7 bychom se ovšem měli dočkat revoluce, která vzešla z firemní modulární architektury - tedy programu, který odstartoval před dvěma roky. K mání budou úplně nové agregáty v benzinovém i dieselovém provedení, přičemž nabízet mají příkladnou kultivovanost i výkon, jak jinak.
Konkrétní čísla zatím bohužel nejsou známa, již v základu bychom se ale mohli dočkat minimálně nějakých 320 koní. Tím by překonána byla nejnižší úroveň stávajícího motoru, v kombinaci s nižší hmotností by pak daná pohonná jednotka nabídla i slušnou akceleraci a samozřejmě také patřičně nízkou spotřebu a emise CO2.
Mimo šestiválcové agregáty se pak pod kapotu řady 7 má nastěhovat i čtyřválec, ovšem pouze v kombinaci s elektromotorem. Dohromady by přitom celá soustava měla produkovat nějakých 300 koní, což prý postačí na dosažení obligátní německé nejvyšší rychlosti 250 km/h. O dojezdu či spotřebě se ale již zdroje nezmiňují.
Vyčkat tak budeme muset až do léta příštího roku, kdy by nové BMW řady 7 mohlo virtuálně debutovat. Živá premiéra se pak očekává na podzimním autosalonu ve Frankfurtu, kam vůz dorazí také s laserovými světlomety. I s nimi přitom značka poprvé koketovala v rámci vývoje hybridu i8.
Nové BMW řady 7 dorazí příští rok s modulárními šestiválci, které vylepší jízdní dynamiku a sníží spotřebu či emise CO2
Zdroj: Car and Driver
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera - Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
včera - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
včera - Porsche 911 Turbo má přejít zpět na manuál a pohon zadních kol. Zdánlivá absurdita dává jistý smysl
včera - Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva