Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzská novinka se dle očekávání chlubí vzduchovými kapslemi Airbump. Mimo to dostala do vínku i systém ConnectedCam pořizující záznam při nehodě.

Na tento týden je naplánováno hned několik oficiálních premiér nových vozů. Za pár hodin by měla na světlo světa vykouknout druhá generace Porsche Panamera, čtvrtek je pro změnu zasvěcen debutu Renaultu Alaskan. Aby toho pak nebylo málo, vklínil se mezi tyto novinky také příchod třetí generace Citroënu C3, jenž jsme měli očekávat zítra. Francouzům ovšem stejně jako Němcům jejich plán nevyšel.

Cé-trojku si tedy můžeme představit s menším předstihem, přičemž logicky začneme u vzhledu. Ten se dle očekávání nechal inspirovat Citroënem C4 Cactus, kterému pomalu jako kdyby z oka vypadl. Jen samozřejmě v menším provedení, jak nám dokládají rozměry. Na délku totiž vůz měří 3,99 metru, na šířku 1,75 metru a na výšku 1,47 metru.

Kromě toho novince v oblasti rozvoru naměříme 2,54 m, zatímco stávající provedení disponuje mezi nápravami 2,46 metry a Cactus pro změnu 2 595 milimetry. Tento posun sebou přináší zavazadelník o 300litrovém objemu, v rámci průměru otáčení pak u Citroënu C3 můžeme počítat s 10,7 m, což má usnadnit manévry ve městech.

Zpět ale k designu, kde se počítá se vzduchovými kapslemi Airbump. Mimo to je možné sáhnout také po dvoubarevném laku, přičemž zákazníci mají k dispozici devět odstínů karoserie a tři v případě střechy. Ta navíc může být celoprosklená. Bližší informace dostaneme zítra, aktuálně tak zamíříme k novince zvané ConnectedCam.

Podle dostupných informací se jedná o kameru s vysokým rozlišením, která je umístěna za čelním oknem a dokáže za jízdy pořizovat fotografie (v úhlu až 120 stupňů) či krátká videa o maximální délce 20 sekund. Automaticky je aktivována při nehodách, kdy pořídí záznam - její činnost přitom nejspíše spustí čelní senzory detekující vůz před vámi.

Dále se nová Cé-trojka pochlubí detekcí aut ve slepém úhlu či monitoringem jízdních pruhů. Počítá se rovněž s integrací systémů Apple CarPlay a Android Auto, tím nám ale dostupné informace končí. Naštěstí na jejich doplnění budeme čekat jen několik málo hodin.

Zdroj: CocoricAuto

Petr Prokopec