Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ford pilně pracuje na evropské variantě nového Ka, jak ukazují špionážní fotky. Nejspíš bude v prodeji po celé Evropě, i s dieselovým motorem.

Automobilka Ford začala během loňského roku v Brazílii prodávat novou generaci svého supermini Ka, a to jak ve formě hatchbacku, tak i sedanu s názvem Ka+. A v souběhu s tím se pustila i do testování verze pro evropský trh, jak ukazují nové informace. Testy probíhají ve Velké Británii, což může pro české prostředí znamenat pozitiva - britské silnice jsou zhusta v podobné kvalitě, jako ty české.

Podle čerstvých špionážních fotografií z Británie je vidět, že se evropské produkční Ka od toho brazilského tolik neliší. Vidíme jej tedy pouze zezadu, ale stejná světla, tvary i proporce ukazují, že nemáme čekat příliš velké rozdíly. Odlišnosti technické či bezpečnostní se však téměř jistě objeví, zejména z důvodu rozdílné legislativy a také zákaznických očekávání. Na třídveřovou variantu, která je naopak jedinou nabízenou v případě současného Ka na českém trhu, technicky spřízněného s Fiatem 500, si však nejspíš budeme muset nechat zajít chuť. A se sedanem Ka+ se nedá počítat už vůbec.

Design jsme poprvé viděli už při představení konceptu. Je jistě zajímavější než u současného stroje, ale je otázkou, zda to - ve spojení s absencí třídveřové verze - nebude spíš na škodu. Ka totiž nevyhnutelně těmito změnami, zejména zadní částí, která je ve srovnání s dosluhující verzí trochu nudná, míří na snad trochu usedlejší publikum.

Co bude pod kapotou, zatím jisté není, ale podle informací z Británie zjištěných dle registrační značky, vydané vloni v červenci, pohání bílý testovací prototyp na snímcích 1,5litrový turbodiesel DuraTorq o výkonu 75 koní. Ten tak bude určitě jednou z možností a asi můžeme očekávat i litrový tříválec EcoBoost v několika výkonových variantách. A základ by teoreticky mohla tvořit 69koňová dvanáctistovka, která je pod kapotou současného Ka.

Kdy a jestli vůbec se u nás nová generace Fiesty začne nabízet, nevíme, ale pokud skutečně přijde, dá se očekávat vpuštění do prodeje ke konci letošního roku. Neznámou je zatím také cena. Můžeme se podívat na brazilský web, ale ze základu v přepočtu za 356 tisíc korun člověka berou mrákoty. Na druhý pohled to ale vypadá lépe: Fiesta v Brazílii začíná na 427 tisících a u nás na 223 tisících, dá se tedy očekávat, že nové Ka u nás začne na nějakých 185 tisících korunách, podobně jako současný, dosluhující model.

Takto se před téměř dvěma lety představil koncept Fordu Ka. Produkční verze nebude vizuálně příliš odlišná

Zdroj: Auto Express

Marek Bednář