Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový německý lidový kombík je venku, rozvorem překonává i Škodu Octavia
1.12.2021 | Petr Prokopec
Octavia platí ve své třídě za velké auto, zvlášť jako kombík, konkurence se ale už před léty začala snažit tak, že v některých ohledech nabízí i víc. Nový Opel Astra Sports Tourer má sice stále menší kufr, před zavazadly ovšem upřednostňuje cestující.
Šestá generace Opelu Astra spatřila světlo světa již v červenci. Před několika málo dny pak zamířila do prodeje, přičemž na německém trhu startuje na 22 465 Eurech (cca 577 tisíc Kč). To není zrovna malá částka, jakkoliv se dá předpokládat, že u nás bude o trochu nižší. Alespoň soudě dle Peugeotu 308, který byl postaven na stejné platformě EMP2 a jenž je v Česku k dispozici od 490 000 Kč. Jde přitom o akční nabídku, standardně by totiž hatchback stál o 35 tisíc korun více.
Stejně jako francouzský zástupce nebude ani ten německý k dispozici pouze v jedné karosářské variantě. Přivítat tedy můžeme Opel Astra Sports Tourer, jenž se vůči méně praktické variantě liší od středového sloupku dozadu. Němci přitom neprotáhli pouze délku vozu z 4 374 na 4 640 milimetrů, ale zároveň i rozvor, a to z 2 675 na 2 730 mm. Mezi nápravami se tak dostali na úroveň Škody Octavia PRO, což je prodloužené provedení určené pouze pro čínský trh.
Opel se evidentně rozhodl daný prostor využít zejména pro zvýšení komfortu cestujících vzadu. Ti mají daleko více místa pro nohy i pro hlavu než v hatchbacku, ovšem i na úkor zavazadelníku. Standardně do něj totiž naložíte 608 litrů, což je o 68 více než u předchozí generace, nicméně na Octavii Combi ztrácí Astra Sports Tourer 32 litrů. Rozdíl pak narůstá ještě více, jakmile dojde na sklopení zadních sedadel (1 634 l versus 1 700 l).
S danými hodnotami je přitom Astra plně na úrovni sesterského Peugeotu 308 SW. Ve výsledku tedy bude záležet jen na vás, zda dáte přednost německému či naopak francouzskému sourozenci. Stejně jako se budete muset rozhodnout, zda upřednostníte praktičnost před jízdní dynamikou. Pokud totiž sáhnete po jednom ze dvou plug-in hybridů, musíte kvůli paketu baterií nad zadní nápravou počítat s 548, respektive s 1 574 litry.
Tím se můžeme přesunout od zavazadlového prostoru k motorovému, kde základ nabídky tvoří tříválcová jedna-dvojka (110 a 130 koní). Mimo ní je nicméně možné sáhnout také po 1,5litrovém turbodieselu (130 koní), přičemž všechny verze vyjma té nejslabší jsou k mání s šestistupňovým manuálem či osmistupňovým automatem. Varianta PHEV užívá jen druhou zmíněnou převodovku, jíž páruje s jedna-šestkou a elektromotorem.
Opel přitom stejně jako Peugeot bude nabízet provedení se 180 a 225 koňmi, silnější model ovšem dorazí až v příštím roce. Počkat si ovšem musíme na ceny celého portfolia, které taktéž nebude k mání před letošními Vánoci. Aktuálně tak už jen dodáme, že součástí standardu je 10palcový digitální přístrojový štít a stejně veliká obrazovka multimédií. Větší velikost pak Opel nenabídne ani v jednom případě.














Nově odhalený Opel Astra Sports Tourer se od spřízněného Peugeotu 308 SW liší pouze vzhledem. V rámci zavazadlového prostoru disponují německý i francouzský zástupce naprosto stejnými hodnotami. Foto: Opel
Zdroj: Opel
Bleskovky
Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
včeraAž budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
1.7.2025Měření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025
Nové na MotoForum.cz
- Testy Moto2 a MotoGP v Brně včera 16:28
- Zamíří Aron Canet do WSBK? včera 15:07
- Aleix Espargaro obhajuje Somkiata Chantru 1.7.2025
- Závody MotoE v Assenu vyhráli Mantovani a Zaccone 30.6.2025
- Marc Marquez vyhrál Dutch TT 29.6.2025
Nejčtenější články
Nejsilnější Ferrari dneška s 1 000 koní vyzvalo na souboj dva upravené německé kompakty. Dostalo „čočku”, na kterou v Itálii nejsou zvyklí
2.6.2025Z primitivních parkovacích kamer se stává prokletí automobilek, do servisů svolávají miliony aut kvůli jejich selháním
2.6.2025Barva auta má dlouhodobě pozoruhodně dramatický vliv na zachování ceny. A váš hrdina je dost možná velké nemehlo
2.6.2025Výroba aut v Evropě čelí riziku téměř okamžitého zastavení, varují Němci, tak moc jsme se vydali na milost Číně
2.6.2025Škoda si po 30 letech splnila sen. Auto české značky ve srovnávacím testu jasně porazilo její někdejší vzor, drahé Volvo
2.6.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva