Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzské kombi se natáhlo na 4 580 milimetrů, v zavazadlovém prostoru tak standardně nabízí 610 l. Jezdit chce pak jen za 3,3 l/100 km.

O Peugeotu 308 jsme se naposledy zmiňovali krátce před koncem loňského roku, kdy se na světlo světa dostaly ilustrace představující otevřenou verzi. Tomuto modelu však automobilka dosud oficiálně nepožehnala, brát jej tak prozatím můžeme jen jako pouhou spekulaci. To se ovšem netýká kombíku, jehož premiéra je naplánována na ženevský autosalon2. Na parametry především o zavazadlovém prostoru však tak dlouho čekat nemusíme, neboť část z nich byla společně s první sadou fotografií odhalena již dnes.

Nebudeme přitom dlouho chodit kolem horké kaše a rovnou zmíníme, že prozatím Peugeot 308 SW na vrchol segmentu posadit nemůžeme, neboť k dispozici nemáme objem zavazadlového prostoru při složených zadních sedadlech. Ve standardní konfiguraci totiž francouzské kombi nabízí „jen“ 610 litrů, čímž se sice staví na roveň Škody Octavia III Combi, na Hondu Civic Tourer a jejích 624 litrů však ani tato porce nestačí.

Ve srovnání s hatchbackem se přitom natáhla i délka, a to ze 4 253 milimetrů na 4 580 mm. A tak kromě o 111 milimetrů prodlouženého rozvoru zůstávají výška i šířka francouzské novinky identickými, stejně jako se nemá měnit ani nabídka motorů. Očekávat tak zřejmě nadále můžeme 1,2litrový tříválec VTi, přeplňovanou jedna-šestku THP a 1,6litrový turbodiesel, s nimiž dorazí také pětistupňový a šestistupňový manuál.

Nic bližšího již Peugeot k motorovému prostoru nesdělil, na jízdní dynamiku či data o spotřebě si tak musíme počkat do Ženevy. Francouzi totiž zmiňují pouze tolik, že nejúspornější verze BlueHDI by měla emitovat nějakých 85 gramů na kilometr, což lze přepočítat na 3,3 l/100 km. Aktuálně ovšem není jisté, zda tento model dorazí v první vlně.

Skryté pak zůstávají i veškeré další parametry, v případě hmotnosti tak můžeme zmínit pouze dietu vůči předchozí generaci. Díky použití platformy EMP2 totiž novinka shodila podstatných 140 kg. Navíc má nabízet sklopení zadních sedadel přímo ze zavazadelníku a rovnou podlahu. To je ale již opravdu vše, co v rámci prvotního představení můžeme prozradit.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Petr Prokopec