Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Otevřený model na rozdíl od sportovních verzí ještě nedostal oficiální požehnání. Pokud se tak stane, dříve než v roce 2015 nedorazí.

Nový Peugeot 308 se již stihl zabydlet nejen na domácím trhu, ale také v českých luzích a hájích. Dalo se tak očekávat, že zájem odborné i laické veřejnosti se začne uchylovat k budoucím karosářským variantám. Z nichž bude kabriolet asi tou nejatraktivnější, i když bychom neměli zapomínat anina konkurenci pro Mercedes CLA, která bude na platformě EMP2 postavena rovněž. Peugeot 408 GT je však trochu jiný příběh, proto zůstaňme o řád níže.

Bohužel se však prozatím budeme pohybovat pouze v rovině spekulací, neboť francouzská značka sice dala zelenou sportovním modelům, které vyvrcholí verzí R, o kabrioletu však prozatím příliš nemluvila. Můžeme tedy počítat s tím, že pokud požehnání dorazí, dříve než v roce 2015 otevřený model neuvidíme. To ovšem nezabránilo „automobilovému manipulátorovi“ Theo Chinovi, aby přišel se svým pojetím.

Dá se přitom očekávat, že pokud Peugeot 308 Cabriolet 2015 skutečně dorazí, jen sotva bude vypadat nějak odlišněji. S ohledem na stávající trend snižování hmotnosti by se přitom novinka klidně mohla obejít bez pevných střešních panelů, jež by nahradilo plátno. Oproti hatchacku by tak nabrala jen omezené množství kilogramů, díky čemuž by se v motorovém prostoru objevily prakticky ty samé pohonné jednotky s obdobnou spotřebou i jízdní dynamikou.

Více bohužel z křišťálové koule nevyčteme, zájemce o francouzské kabriolety tak prozatím musíme odkázat k předchozímu Peugeotu 308 CC, který je i nadále v prodeji. Ceny přitom startují pod půl milionem korun za dieselové provedení s výkonem 115 koní, vrcholný „naftožrout“ naladěný na 163 koní vyjde po bezmála čtvrtmilionové slevě na 599 tisíc korun.

Zdroj: Theophilus Chin

Petr Prokopec