Autoforum

/

Foto: Dongfeng

Ve snaze napodobit úspěch Octavie se vzhlédla nejedna čínská automobilka a u nás působící Dongfeng je další z nich. Jeho Aeolus Yixuan alias Shine je dokonce ještě větším autem, doma ale stojí méně než polovinu toho, na co přijde Octavia u nás. Teď dorazil do Evropy.

Dongfeng je třetí největší čínskou automobilkou. A zejména v Evropě by z něj soupeři měli mít strach, neboť činný je už v řadě zemí. Česko není výjimkou, jakkoli stávající nabídka sestává jen z SUV. Ať se nicméně rozhodnete pro kterékoli z nich, dočkáte se zajímavých nabídek v poměru výkonu a ceny. Dosavadní prodeje Dongfengu u nás přesto zatím za moc nestojí, to ale Číňanům, kteří na zahraničních působí pod označením DFSK, nebere odhodlání se postupně prosadit.

Snaží se nejen v zemích EU, ale také v Rusku, kde jim odchod hlavně evropských automobilek zametl cestu k úspěchu. Právě tam nyní do prodeje Dogfeng posílá luxusně pojatý sedan s názvem Shine Max, který ve své domovině nabízí jako Aeolus Yixuan Max. Tam je k mání jak jako čistě benzinové provedení, tak elektromobil. A k dispozici je dokonce i sportovní varianta zvaná Mach, která dostala přeplňovaný 1,5litrový motor naladěný na 197 koní.

Tato pohonná jednotka si bezesporu zaslouží pár slov, hlavně díky své termální účinnosti 41,7 procenta. Pokud je navíc doplněna mild-hybridním systémem a sedmistupňovým automatem jakožto jedinou volbou, měla by si říci jen o 4,3 litru paliva na sto kilometrů. Zároveň zvládá 4 797 milimetrů dlouhý, 1 870 mm široký a 1 475 mm vysoký sedan rozpohybovat na stovku pod 6 sekund. Za to vůz dále vděčí také působivé aerodynamice, neboť koeficient odporu vzduchu se povedlo zredukovat na Cd 0,27.

Do Ruska se dostává právě tato verze s motorem naladěným na nižší výkon, a to kvůli možnosti spalovat benzin s nižším oktanovým číslem. I tak nicméně zamíří na přední nápravu 190 koní. Doprovází je pak opravdu našlapaná výbava, která zahrnuje vše dostupné od multimédií s 10,25palcovou obrazovkou a 11 reproduktory přes automatickou klimatizaci a polokožené čalounění až po prakticky všechny elektronické berličky, na které si vzpomenete. Cena zatím nebyla zveřejněna, máme ale očekávat konkurenceschopnou nabídku.

Jak moc konkurenceschopnou? To napovídá čínský ceník, kde je auto Aeolus Yixuan Max k dispozici od 93 900 do 125 900 CNY. To je něco mezi 286 a 381 tisíci Kč, pohádkové ceny na vybavené auto přeplňovanou jedna-pětkou, které velikostně Škodu Octavia dokonce jasně překonává.

Jsme tedy zvědavi, jak moc v Evropě uspěje, pokud ale výrobce udrží ceny na uzdě, skoro nemůže nebodovat - i za dvojnásobek čínských cen by Shine Max představoval nabídku hodnou zvážení. Zda se vůz začne prodávat i u nás, zatím nevíme, ale stálo by za to to zkusit - čínských SUV je v prodeji už spousta, sedanů a liftbacků poskrovnu.

Zdroj: Dongfeng

Petr Prokopec