Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Pagani Huayra Sonus Faber: nový audiosystém vypadá jak z tuningové show
1.3.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Umíte si představit někoho, kdo dá v Pagani Huayra před zvukem V12 přednost Vivaldimu a karbonovým reproduktorům? Horacio a spol. zjevně ano.
Horacio Pagani se musí v posledních týdnech usmívat jako dítě pod vánočním stromečkem. Byl sice donucen řešit nařčení, že jeho technický tým doprovázející testovací Huayru na okruhu britského Top Gearu podváděl s pneumatikami, tolik pozornosti a mediálního prostoru by však nezískal ani emisí akcií svého podniku a jejich rozprodejem s padesátiprocentní slevou. Navíc se zdá, že z nepříjemné kauzy vyjde s čistým štítem. Jednání Pagani bylo poněkud na hraně, každopádně pořád v mezích normy a Stig tak s „bohem větru“ dosáhl dosud nejrychlejší čas mezi silničními vozy.
Malá italská manufaktura by však ráda na sebe upozornila i trochu standardnějšími metodami. Tiskové oddělení Pagani totiž zveřejnilo detaily k ohlášené ženevské premiéře, ze které se postupem času místo nového vozu či druhé karosářské varianty Huayry vyklubal špičkový audiosystém. Jeho autorem je výrobce hi-end techniky tohoto druhu, italská firma Sonus Faber.
Automobilka hrdě hlásí, že jde o jeden z absolutně nejlepších systémů na světě. Podrobné parametry karbonových reproduktorů s neodymovými magnety (slitina železa, boru a neodymu) Pagani ani Sonus Faber na svých stránkách nespecifikují, celkový výkon soustavy však činí 1 200 wattů, což je trojnásobek původně instalované soupravy.
V supersportu se hluboký akustický zážitek očekává spíše z motorového prostoru než reproduktorů, Horacio Pagani si to však nemyslí, a proto každému ze svých zákazníků nabídne možnost individuálního naladění. Předpokládá se, že cenovka bude odpovídat renomé jedné i druhé značky, na druhou stranu při ceně kolem 30 milionů korun jen za samotný vůz nehraje nějaký ten milion navíc už žádné první housle.



Pohled zdálky poněkud svádí k myšlence na Mimoňské války...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Majitel dál upravil auto s lakem, který z něj dělá dvojrozměrný objekt, teď mate ještě víc
včera - Jízda s šestiválcovým Golfem ve specifikaci pro důchodce připomíná, co jsme měli a nemáme
včera - Válečný veterán si k 90. narozeninám koupil nové auto, k Fabii Junior má vážně daleko
14.1.2021 - Někdo osadil Škodu Rapid samotažným zařízením, nabourané auto odveze „po svých”
12.1.2021 - Němec zkusil rozjet na dálnici na maximálku auto z dob, kdy u nás Škoda 130 byla luxus
10.1.2021
Nejčtenější články
- VW odhalil fígly, díky nimž motory TDI protáhne i přes nové emisní normy
18.12.2020 - Nový nejlepší Golf ukázal na Autobahnu, co umí. I v mizerných podmínkách je lepší, než měl být
18.12.2020 - Korejci začali prodávat tempomat s novou funkcí, zbavuje ho největšího neduhu
18.12.2020 - Čínské SUV, které jde proti BMW s cenami nižšími než u Škody, už dorazilo do Evropy
19.12.2020 - Žhář zapálil sbírku 70 superaut. Do jednoho shořela, nejdražší mělo hodnotu 87 milionů
19.12.2020 - Nejojetější Škoda Octavia TDI v prodeji nestojí skoro nic. Je úplně na kaši, ale jezdí
19.12.2020 - Sen o návratu homologačních speciálů závodních aut se rozplynul, v pravidlech je mezera
19.12.2020 - Lada potichu prodává nejlevnější crossover Evropy, bodovat by mohl i u nás
19.12.2020 - Nejčastější závady populárních ojetých aut ukazují, na co při výběru dejte pozor
19.12.2020 - Nejdražší moderní Saab v prodeji je tak vzácný, že mnozí ani neví o jeho existenci
19.12.2020
Nové na MotoForum.cz
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Koronavirus 20:38 - Zajda
- BMW Divize 19:44 - Vrooom
- Politický koutek 19:13 - Stepan
- Dálniční známka 2021 15:37 - Zajda
- Elektromobily a vse kolem nich 15:17 - ctrl_j
- Za kolik jezdíte s benzínem? 13:33 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 13:14 - Arnie J
- Fabia 1.9 SDI 47kw r.v 12/2001 jakou rozvodovou sadu 10:42 - Zajda
- Zabavne kabrio kolem 300tis 01:13 - BillyRay
- Co právě teď posloucháte? 15.1.2021 - 970ka