Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výkonnější verze zároveň shodila pár kil, přestože nově nabízí výkonnější brzdy a samosvorný diferenciál. Naživo se představí již zítra.

S francouzskou automobilkou PGO jste se již na stránkách Autoforum.cz mohli několikráte setkat. Až dosud však šlo o model Cévennes, který je pokračováním ducha Porsche 356 Speedster. Značka však má v nabídce i něco trochu jiného - kupé (či spíše hatchback) Hemera, které se mimo samotnou jízdu soustředí také na určitou praktickou stránku věci. Proto v zavazadlovém prostoru nabídne až 240 litrů, zatímco Cévennes končí na 110 l.

V základním provedení pak Hemera, stejně jako zbytek nabídky, používá 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec z produkce BMW, který produkuje 184 koní. U příležitosti francouzské rallye Critérium de Cévennes však PGO představí verzi GT, která má výkon zvýšený na 230 koní. Hmotnost pro změnu klesla z 1 012 kilogramů na 930 kg.

Očekávat lze tak působivé jízdní zážitky, dynamiku ovšem automobilka nezveřejnila. Víme tedy jen tolik, že hrátky s motorem má na starosti Cosworth. PGO se pak pro změnu postaralo o tvrdší naladění podvozku, posílilo brzdový systém a přidalo samosvorný diferenciál. Šestistupňový manuál ale zůstal nezměněn.

To je momentálně vše, co je o voze známo. Dá se ale předpokládat, že na výše zmíněné rallye se PGO rozpovídá mnohem více. Koneckonců, jedná se o podnik, se kterým je automobilka bytostně spjata - název kraje, kde se závod jede, dal totiž název modelu Cévennes.

Petr Prokopec