Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Po dieselech se na černé listině mohou ocitnout i SUV, hrozí jim ta samá omezení
4.2.2020 | Mirek Mazal
Sportovně-užitkové vozy jsou dnes na vrcholu popularity a nezdá se, že by jim hrozil ústup ze slávy. To se ale v případě dieselových motorů před pár léty zdálo též a stačil jediný krok.
Lidé kupující SUV rádi argumentují větší bezpečností výše posazených automobilů. Vzhledem k posádce je to v případě některých typů nehod pravda, ale silniční doprava není jen věcí „opevnění” řidičů v jejich vozidlech. Po silnicích se pohybují i cyklisté nebo pěší a pro ty SUV představují pravý opak.
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) ve výroční zprávě popisuje, že mezi lety 2010 a 2018 zemřelo na evropských silnicích více než 51 000 chodců a téměř 19 500 cyklistů. Počet mrtvých v autech v tomto období meziročně klesal o 3,1 %, usmrcených chodců a cyklistů ale takto neubývá.
Poradní skupina se v rámci zlepšení situace podívala na statistiku a podle ní 99 % chodců a 83 % cyklistů zemřelo po kolizi s motorovým vozidlem. To nepřekvapí, stejně jako řada dřívějších studií ale konstatuje, že největším rizikem pro chodce a cyklisty jsou SUV. Problémem je zejména jejich výška, nepomůže jistě ani vyšší hmotnost.
Sbor poradců tak navrhuje poměrně razantní opatření. Volá po tom, aby SUV byla vyloučena z městských center, protože výzkum jasně ukazuje, že pravděpodobnost usmrcení nebo vážného zranění chodce a nebo cyklisty je v případě srážky s SUV vyšší. A koncentrace pěších či cyklistů je pochopitelně nejvyšší v centrech.
Autoři tak chtějí skrze Evropskou komisi prosadit zřízení zón podobných těm se zákazem vjezdu dieselů, kam pro změnu nevjedou SUV. Omezení by se mohlo řídit například hmotností, výškou nebo výsledky crash testů. Zdá se to trochu naivní, ale to se svého času zákazy vjezdu dieselů do center německých měst zdály být též a dnes jsou to právě tato omezení, která zásadní měrou definuje podobu automobilového trhu primárně v Německu a sekundárně třeba i u nás. Pokud by použití SUV bylo v centrech skutečně zakázáno, lze si vsadit na to, že jejich popularita by dramaticky klesla. Protože co s autem, s nímž nedojede od startu až do cíle?
Větší a těžší SUV se do města nehodí kvůli většímu riziku zabití chodce či cyklisty, rada pro bezpečnost dopravy je tak chce zakázat
Zdroj: ETSC
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 8 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 9 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 11 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB