Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Podívejte se, jak Škoda Kodiaq brousí asfalt Norschleife, i po boku Golfu GTI
30.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(video) Velká SUV se pro okruhové řádění nezrodila, Škoda ale i tak chce, aby se její novinka netratila ani v Zeleném peklu. Jak jí to tam jde?
Na mladoboleslavskou novinku jsme si naposledy posvítili minulý týden, kdy se objevily další neoficiální ilustrace a fotografie z testování na Nordschleife. V pohoří Eifel se ale Škodě Kodiaq zjevně líbí, a tak se tam ještě chvíli zdržela a při broušení tamního asfaltu byla natočena i na video. Rozhodně se přitom neomezuje na vycházkové tempo, pročež dává zabrat i vozům, které se na Severní smyčce Nürburgringu cítí jako o doma o poznání více než relativně velké SUV.
Tím pochopitelně nechceme naznačit, že Kodiaq bude v Zeleném pekle schopnější než třeba takový Volkswagen Golf GTI, s nímž se na trati také potká. I toto setkání nicméně naznačuje, že mladoboleslavské SUV by nemělo být otylým loudou a neztratí se ani při aktivnější jízdě. Ostatně, i takový Rapid na Nordschleife funguje a totéž by mělo platit pro spřízněný Seat Ateca který na Severní smyčku vyrazil rovněž a později má dorazit i ve verzi Cupra.
Zpět ale ke Škodě Kodiaq, v jejímž případě se taktéž mluví o variantě RS. Zda ovšem dorazí, to je zatím ve hvězdách. Spíše než to je pravděpodobnější provedení Sportline, které by zákazníkům nabídlo lehce poladěný bodykit, o pár milimetrů snížený a přitvrzený podvozek či několik specifických doplňků v interiéru. Motory by ale již zůstaly ve standardním stavu.
Očekávat přitom můžeme plejádu benzinových a dieselových motorů, jejichž objem bude vrcholit dvěma litry. Zatím ovšem není jasné, zda Kodiaq bude věrně kopírovat nabídku Škody Superb a dorazí také s vrcholným dvoulitrem TSI, který na všechna čtyři kola přepošle 280 koní. Stejně tak je sporný příchod jednotky 2,0 TDI Bi-Turbo s 240 koňmi.
Všechna bílá místa - nebo alespoň většinu z nich - by nám Škoda měla vyplnit v září, kdy bude novinka oficiálně představena. Živý debut si odbude na autosalonu v Paříži, do prodeje by ovšem podle dosavadních informací měla dorazit zkraje příštího roku. Na první jízdní prezentaci sériového provedení ale dojde ještě před koncem letošního roku.





Škoda Kodiaq je již na Ringu pomalu jako doma
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
včera
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Nejnovější články
Automobilka, do které VW nasypal 14 miliard, teď začíná v Evropě prodávat levnější konkurenty jeho vlastních aut
před 2 hodinami
Maserati začalo na své elektrické propadáky nabízet slevy, jaké svět ještě neviděl, za cenu jednoho auta můžete mít dvě
před 3 hodinami
Jen jedna automobilka mohla za rok 2025 prodat historicky rekordní počet aut. Elektromobily se na tom podílely z 1,7 procenta
před 5 hodinami
Asi nejkrásnější francouzské auto posledních dekád se dá pořád koupit nejeté, nádherné a v téměř dokonalé specifikaci
před 6 hodinami
Kupte si dosavadní Audi RS4 nebo RS5, dokud můžete, firma omylem potvrdila, že to nové bude jen další nesmysl
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
