Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman

23.12.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

Sportovní značka s představením plochých čtyřválců výrazně změní svou hierarchii. Proto je změna názvu vlastně i pochopitelný krok.

Jsou tomu pouhé dva dny, co jsme přinesli zprávu o konci projektu nového základního modelu značky ze Zuffenhausenu. Jak se ovšem zdá, Porsche 718 tak zcela mrtvé není. Podle zasvěcených zdrojů blízkých německé automobilce sice nové auto tohoto jména ve vývoji opravdu není, toto označení by ale mělo ozdobit nové generace dvojice Boxster a Cayman. Důvod můžeme hledat v motorovém prostoru, kde novinky počítají s přeplňovaným čtyřválcem namísto atmosférického šestiválce.

Tento krok by přitom dával smysl, neboť s příchodem nových pohonných jednotek mají roadster i kupé citelně zlevnit. Zvláště v základním provedení, které počítá s 1,6litrovým plochým čtyřválcem o výkonu 210 koní. Agregát o stejném objemu přitom poháněl i dnes již legendární Porsche 550 Spyder, jemuž měl být projekt 718 nástupcem. Proto je vlastně vypuštění názvů Boxster a Cayman pochopitelné.

O trochu menší smysl ovšem již daná rošáda dává u verzí, jež budou okupovat střed a vrchol nabídky. V takovém případě se počítá s dvoulitrovými a 2,5litrovými motory, jejichž výkon má činit 285, resp. 360 koní. Zejména ve druhém případě jde přitom o větší výkon, než jaký je nyní vlastní 3,4litrovému šestiváleci. A jelikož turbo přidá oběma vozům na rychlosti a srazí spotřebu, lze na nižší cenu rovnou zapomenout.

Je tak dost možné, že označení 718 bude určeno pouze zmíněné 1,6litrové variantě, zatímco výkonnější modely budou i nadále nazývány Boxster a Cayman. Více ale nebudeme spekulovat, neboť do premiéry obou novinek zbývá ještě moře času - představeny budou až v roce 2016. Do té doby přitom automobilka může změnit svůj názor, jako to již v minulosti udělala několikrát.

Než se tak ovšem stane, dočkáme se ještě speciálních edic stávajících generací, které by měly nést názvy GT4 a RS Spyder. Dá se přitom počítat, že ty budou labutí písní atmosférických motorů, pročež lze očekávat enormní zájem. A zřejmě také následný růst hodnoty.

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 1 - Test Porsche Cayman S 981 2013 002

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 2 - Test Porsche Cayman S 981 2013 004

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 3 - Test Porsche Cayman S 981 2013 007

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 4 - Test Porsche Cayman S 981 2013 010

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 5 - Test Porsche Cayman S 981 2013 013

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 6 - Test Porsche Cayman S 981 2013 018

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 7 - Test Porsche Cayman S 981 2013 063

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 8 - Test Porsche Cayman S 981 2013 065

Porsche 718 tak úplně mrtvé není, od roku 2016 má nahradit Boxster a Cayman - 9 - Test Porsche Cayman S 981 2013 066

Současný Cayman se dočká nástupce, dost možná si ale nebude říkat Cayman

Porsche Cayman GT4 bude zřejmě jednou z posledních příležitostí, jak pořídit malé kupé s atmosférickým motorem

Zdroj: Automobile

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum