Porsche 911 991 GT3 již v únoru 2013, se 450 koňmi, PDK i říditelnou zadní nápravou

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Porsche 911 991 GT3 již v únoru 2013, se 450 koňmi, PDK i říditelnou zadní nápravou

7.1.2013 | Petr Prokopec | 8 příspěvků

Foto: Archiv Autoforum.cz

Neoficiální informace dále zmiňují letní zahájení prodeje, cenu okolo 3,6 milionu korun a karoserii založenou na modelu Carrera 4S.

Nové Porsche GT3 je jedním z nejočekávanějších sportovních vozů letošního roku. Oproti předchozím dvěma generacím však značka ze Zuffenhausenu chystá několik zásadních změn, přičemž radost z nich nebudou mít zejména puristé. Pokud se totiž na ženevském autosalonu skutečně potvrdí informace, které pocházejí od italského dealera Porsche, pak by novinka opravdu měla být k mání jen se sedmistupňovou automatickou převodovkou PDK. Což je opravdový paradox, neboť podstatou modelu GT3 až doposud bývala co nejnižší hmotnost a právě kvůli ní byla PDK zakázaným ovocem.

Jako alternativu bychom ji ještě pochopili, ale že by Porsche chtělo úplně otočit a manuál učinit zcela nedostupným? Opravdu automobilka chystá takové kompromisy i pro vytříbený model jako GT3? Nechce se nám tomu věřit. Podle zpráv z fóra TeamSpeed.com to tak ale opravdu vypadá. Majitel Porsche 911 997 GT3 totiž prohlašuje, že na novinku se ptal italského dealera, s nímž má dobré vztahy a zprávy od něj považuje za podložené - prý informace četl přímo z předběžného oficiálního dokumentu.

Ať už tohle dopadne jakkoli, první fotografie nové GT3 bez kamufláže bychom měli vidět již v polovině února, o pár týdnů později čeká nové Porsche GT3 premiéra v Ženevě. Prodej by měl odstartovat na přelomu července a srpna, přičemž italské ceny zahrnující jednadvacetiprocentní daň z přidané hodnoty startují na částce 145 000 Eur (cca 3 625 000 Kč). A to znamená zdražení.

Oproti modelové řadě 997 ovšem verze 991 nabídne vyšší výkon (435 versus 450 koní) z upraveného 3,8litrového motoru. Červené pole otáčkoměru sice není známo, spekuluje se ovšem o hodnotě až 9 500 ot./min. S tím by samozřejmě mělo přijít zrychlení na okruhu, které ještě podpoří příplatkový systém řízení (rozumějte mírného natáčení) zadních kol.

Po stránce designové bude nové GT3 vycházet z Porsche Carrera 4S, přičemž rozšířenou karoserii doplní 20palcová kovaná kola s centrální maticí a pevně uchycené zadní křídlo. Dovnitř se nastěhuje jen dvojice sportovních sedadel, ochranná klec a hasicí přístroj ale zřejmě budou vyhrazeny až verzi GT3 RS. Tohle už nás ale moc nepřekvapí, vůz jsme jen s omezeným maskováním mohli vidět už dříve na fotkách, které znovu přikládáme.