Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche 911 991 Targa 4 a 4S: nová Targa s obloukem je oficiálně venku
13.1.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Německý „bezpečný kabriolet“ je k mání pouze s pohonem všech kol, svou zvláštní plátěnou střechu složí za 19 sekund.
Ačkoliv je již večer středoevropského času, v Detroitu mají krátce po poledni. Je tak logické, že dosud ještě oficiálně neznáme všechny velké tamního autosalonu. Na stánku Porsche však již po premiéře mají, díky čemuž se můžeme podívat na zoubek novému modelu 911 Targa. Ten se oficiálně vrací se koncepci ochranného oblouku nad předními sedadly, který s příchodem generace 996 nahradil posuvný prosklený panel. Purističtí vyznavači „bezpečného kabrioletu“, jak byla původní Targa od svého debutu v roce 1965 titulována, tak mohou být v tomto ohledu spokojeni.
V rámci designu je to přitom právě střešní a okenní sekce, která novinku odlišuje od zbytku produkce. Jinak je vše stejné, včetně předního sloupku. Ten prostřední je však již unikátem, na nějž navazuje jednolité sklo obepínající celou záď. To po stisku tlačítka mechanismus podobný tomu, jaký užívá normální 911 Cabrio, celý panel odsune. Další elektromotory se pak postarají o uschování plátna za zadní sedadla, načež se zadní sklo opět vrátí na své místo.
Celá operace zabere 19 sekund, přičemž oproti běžnému kabrioletu, který vše zvládá až do rychlosti 50 km/h, musí Targa potupně zastavit. Na druhou stranu se s ohledem na přidaný nosník dozajista chlubí vyšší tuhostí. Přesná data však v tomto směru Porsche nezveřejnilo. To ale již neplatí o hmotnosti, která u základního modelu činí 1 540 kilogramů. Sklápěcí mechanismus, plátno i magneziové nosníky tak společně s výztuhami přihodily oproti kupé 130 kilo (Targa je kupodivu také těžší než 911 Cabrio, a to o 40 kg).
K mání bude novinka prozatím pouze v kombinaci s pohonem všech kol, a to jako Targa 4 osazená 3,4litrovým motorem o výkonu 350 koní, a jako model 4S poháněný 3,8litrovým plochým šestiválcem produkujícím koní 400. V prvním případě se přitom máme v kombinaci se sedmistupňovým manuálem těšit na akceleraci z klidu na stovku za 5,2 sekund (s PDK za rovných 5 s) zatímco nejvyšší rychlost bude vrcholit hodnotou 282 km/h (respektive 280 km/h).
Silnější Targa 4S stejnou disciplínu s identickým manuálem zvládne za 4,6 sekundy (s automatickou převodovkou je opět o dvě desetiny rychlejší), přičemž její rozlet ukončí omezovač až v 296 km/h (s PDK je o 2 km/h pomalejší). Sáhnout ovšem můžete také po paketu Sports Chrono, se kterým modely s automatem zvládnou sprint za pouhých 4,4 sekundy (u méně výkonné verze za 4,6 s).
Prodej má na severoamerickém trhu začít v létě, v Evropě to ovšem Porsche stihne již v květnu. Přičemž ceny v sousedním Německu startují na částkách 109 338 Eur (cca 2 985 000 Kč) za 911 Targa 4 a 124 094 Eur (3,389 milionu korun) za verzi 4S.
Porsche 911 991 Targa 4




















Porsche 911 991 Targa 4S
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
včera
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem Sprintu #93 MM včera 20:43
- Nový časový program v Brazílii včera 19:46
- Poškozený asfalt způsobil další problémy včera 17:00
- Pole Position pro Di Giannantonia včera 15:43
- Než začalo pršet, byl nejrychlejším Johann Zarco 20.3.2026
Nejnovější články
Čína ovládá už 70 procent trhu s bateriemi a chce plnou kontrolu, tolik k diverzifikaci zdrojů ve stínů současných patálií s ropou
včera
Motor bez špetky elektrifikace, ruční řazení. Další obyčejný a levný nový Fiat pro EU ukazuje, jak se Stellantis mění před očima
včera
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
včera
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
včera
Čínské auto se vzhledem a rychlostí Porsche, ale za cenu Octavie, se ukázalo v novém. Za 34 minut se ho prodalo tolik co Škod za měsíc
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
