Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Prodej elektromobilů v Číně se propadl až k nule, na konci roku mohou být mrtvou větví
24.2.2020 | Petr Prokopec
Situace na největším trhu světa nejlépe ukazuje, jak neudržitelný je v dnešní době zájem o elektrická auta. Pokud vedení země nezmění svůj přístup k nim, stanou se téměř neprodejnými.
Prodeje elektromobilů jsou závislé na dotacích, dobrovolně si je kupují jen nadšenci nebo bohatí lidé jako hračku či statutový symbol zaujímající roli několikátého auta v rodině. Takových je ale málo, ostatní si je pořizují jen za cizí peníze. Čím vyšší jsou tedy vládní pobídky, tím výše šplhají registrace. A naopak, pokles podpory automaticky znamená pád prodejů. Důkazů něčeho takového už jsme viděli několik, ten poslední přišel z Nizozemska. Tam bylo zvýhodnění elektrických aut jen částečně sníženo, přesto například prodeje Tesly Model 3 klesly z 12 123 aut v prosinci na 43 vozů (čtyřicet tři - žádný překlep) v lednu. A většina ostatních na tom není lépe.
Velmi podobný vývoj potkal i Čínu, kde též dochází k postupnému omezování dotací. Nejlidnatější země světa se před deseti lety rozhodla, že bude maximální možnou měrou podporovat alternativní pohon a původní dotace byly vskutku velkorysé. Vystoupaly až na částku 60 tisíc yuanů (cca 197 tisíc Kč) na jeden vůz, přitom v podstatě nebyla brána v potaz samotná technika a s vládním příspěvkem tedy mohla počítat i auta, která bezemisně ujela jen pár kilometrů. Poté jim ovšem došla energie a musely zpět ke stojanu. Této velkorysosti Čína loni s vidinou blížících se ekonomických problémů zatnula tipec.
V platnost vešla nová pravidla, jež vyžadovala větší dojezd a souběžně snížila maximální dotace na 25 tisíc yuanů (cca 82 tisíc Kč). To je pořád dost peněz, přesto to vedlo ke kolapsu trhu s elektromobily, jenž do té doby byly pouze na vzestupu. Od července, kdy došlo na změnu legislativy, je však evidován pouze pád, který letos v lednu vyústil v 54procentní propad oproti stejnému měsíci loňského roku.
Lednové registrace navíc ještě nebyly příliš ovlivněny koronavirem, v únoru se celkový prodej aut zatím propadá o více jak 90 % a podle asociace prodejců je odbyt elektrických aut téměř nulový. S ohledem na předchozí vývoj i nejasné ekonomické vyhlídky nejen Číny jako takové se ale neočekává, že by se prodeje po vymýcení nákazy vrátily byť na dosavadní úroveň. Navíc přijde další rána.
Na konci letošního roku mají totiž dotace zmizet úplně, neboť Čína si přeje, aby se elektrická auta na trhu prosazovala samostatně. Něčemu takovému ale nelze věřit, žádný zázrak, který by je učinil srovnatelně drahými či praktickými jako konvenční vozy, se do té doby nemůže stát. Říše středu tak údajně zvažuje, že by vládní příspěvky přinejmenším časově prodloužila. Pokud se to stane, bude to jen další důkaz samostatné neživotaschopnosti elektrických aut. A pokud ne, budeme nejspíše svědky toho, před čím nedávno varoval bývalý šéf Škody - neudržitelnosti jejich prodejů bez dotací a dalšího propadu prodejů, tentokrát opravdu až k nule.
Prodeje elektromobilů v lednu klesly v Číně o 54 procent a v únoru jsou téměř nulové. Pokud do konce roku zmizí stále celkem štědré dotace zcela, bude jejich odbyt na velmi podobné úrovni zřejmě i tou dobou
Zdroj: Auto News
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před hodinou - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 3 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 4 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 6 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva