Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
První nová Škoda prý míří do Ameriky. Má to být Karoq, ale ne pod svým jménem
9.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ambice Škody vstoupit na americký trh jsou známé, ale zatím konkrétně nepotvrzené. Dříve než oficiálně by se tam ale mohla dostat zadními vrátky.
Již nějakou tu dobu se mluví o tom, že Škoda by ráda znovu zkusila své štěstí v Americe. To automobilka oficiálně i potvrdila, nicméně zároveň dodala, že prioritou jsou prozatím jiné trhy a žádný konkrétní termín takového kroku nepadl. Se zámořím se nicméně stále počítá, zvláště když budoucí páteř nabídky značky mají tvořit crossovery a SUV. Momentálně je sice v nabídce pouze Kodiaq a Karoq, posléze ale dorazí ještě Kodiaq Coupe a „Fabia SUV“.
Proč zde ale zmiňuje postarší informace? Především kvůli názvu Tharu, který si nedávno u brazilského úřadu pro průmyslové vlastnictví INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) zaregistroval Volkswagen s cílem použít jej pro kompaktní SUV. A brazilský novinář Boris Feldman s odvoláním na své zdroje tvrdí, ze s tímto označením by na tamní trh neměl dorazit chystaný T-Roc, ale vůz, který vznikl u Škody.
Důvod je pochopitelný - VW se v Evropě prezentuje jako „o trochu lepší” značka, v Brazílii ale vyrábí poněkud jednodušší vozy vesměs stojící na základech starších modelů evropského VW. A tak by Brazilcům nabídl níže situovanou škodovku, ne však pod svým jménem, které Brazilci neznají. A to v rámci koncernových škatulat dává smysl, nakonec Francouzi tamtéž prodávají Renault Duster.
Pokud jste si nyní dali dohromady jedna a jedna a začínáte přemýšlet nad tím, že Volkswagenem Tharu bude překarosovaný Karoq, trefili jste hřebíček přímo na hlavičku. Tak alespoň zní aktuální spekulace, které pochopitelně žádná z automobilek nepotvrdila.
Situace se má prý tak, že Volkswagen nechce na brazilském trhu (stejně jako v USA) nabízet nový pětimístný Tiguan, ale jen jeho sedmimístnou variantu a k ní potřebuje vhodný doplněk. Nejmenší T-Cross by ovšem dorazit měl, přičemž jeho rozměry mají do značné míry odpovídat konceptu, který na délku měřil 4,15 metru. Sedmimístný Tiguan je přitom 4,7metrový, Volkswagen má tedy značný prostor na vykrytí. „Zaplácnout“ jej má právě Škoda, jejíž varianta kompaktního SUV je výrobně levnější.
S tím má ostatně souviset i menší změna v rámci techniky, kdy základní verze dostanou 1,4litrový motor TSI volitelně doplněný manuální převodovkou nebo šestistupňovým automatem. Vrcholná verze by měla mít modernější 1,5 TSI s deaktivací poloviny válců, s níž bude již možné spojit sedmistupňové DSG. Oba motory přitom nabídnou 150 koní.
Zatím se ale stále jedná o nepotvrzené a na jejich upřesnění navíc hned tak nedojde. Tharu má do prodeje přijít až v roce 2021. Do té doby bude danou pozici držet první generace VW Tiguan, jíž tak čeká opravdu hodně dlouhý životní cyklus - na světlo světa totiž přišla již v roce 2007. Dodejme, že koncernová novinka se má vyrábět v Argentině a montována bude také v Číně, což vede k myšlence, že půjde o trochu jiný Karoq, než jaký je v nabídce v Evropě. Ani to ale není novinka, ostatně specifické „čínské škodovky” jsme vám nedávno ukazovali...

Volkswagen si aktuálně v Brazílii zaregistroval označení Tharu...


















































...podle všeho by jím přitom měla být Škoda Karoq, i když v trochu jiném provedení, než jaké zná Evropa
Zdroj: Auto Papo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejčtenější články
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
22.4.2026
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
22.4.2026
Z automobilek se asi stávají neziskovky. Kia cpe dalších 585 miliard do aut, jako je tento krasavec, i když už ani nečeká, že ho někdo koupí
23.4.2026
Ford odhalil cenu a parametry brutálního Mustangu pro „chudé”, 800 koní ještě nikdy nevyšlo tak levně
23.4.2026
BMW faceliftovalo řadu 7 a nevyřešilo nic, k bizarnímu designu a absurdní výšce přidalo i zcela nepatřičný vnitřek
23.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
