Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
První oficiální fotografie Nissanu 370Z. A k tomu spousta informací.
15.5.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Včera jsme o tom jen spekulovali, dnes již víme více.
Včera se na internetu objevil obrázek, o kterém jsme si mysleli, že by na něm mohl být nástupce Nissanu 350Z, model 370Z. Dnes se objevilo více informací o původu obrázku a odpověď na naši otázku je kladná, opravdu to je Nissan 370Z.
Fotografii pořídil někdo z účastníků Nissanem pořádané tiskové konference s názvem "360", na které byla novinářům ukázána mimo jiné i první fotografie 370-ky. Organizátorům se ale nepodařilo uhlídat všechny a tak někdo zabodoval se svým mobilem.
Shiro Nakamura, šéf designového oddělení Nissanu, tam prohlásil, že 370Z bude evolucí současného vozu s daleko větším důrazem na agilitu. Základní tvary zetka zůstanou zachovány, což ostatně lze vidět i na obrázku. Přesto by 370Z měla mít agresivnější výraz s daleko svalnatějšími proporcemi. Největším překvapením je, že nové Z bude mít kratší rozvor kol, než to staré (2650 mm). To by opravdu mohlo přispět zmiňované agilitě, na druhou stranu to jistě bude mít vliv na již dnes omezený prostor pro posádku a zavazadla.
Jak již bylo řečeno, Nissan 370Z dostane motor z Infinity G37 a je velmi pravděpodobné, že jeho výkon zůstane na hodnotě 330 koní. Infinity G37 je totiž výše postaveno v modelové hiearchii a Nissan mu zajisté nebude chtít ubírat body posílením levnějšího modelu. Zůstane u pohonu zadních kol a na výběr bude jak 6°manuální, tak 7° automatická převdovka s řazením pádly.
Nissan se při vývoji 370Z nepochybně pokusí odstranit největší mouchy 350Z - ne příliš kvalitní interiér a značný jízdní hluk. Dobrou zprávou pro nás Evropany je, že o doladění hování na silnici se postará evropský vývojový tým z Cranfieldu, UK.
Verzi kupé bude časem následovat roadster a mluví se také o nasazení nějakého šestiválcového dieselu. Ten by měl pomoci v boji s jedním z hlavních evropských konkurentů, Audi TT TDI. Premiéra se očekává na Auto Show v Los Angeles v listopadu tohoto roku.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
včera
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Překvapení roku tu máme už v březnu, Elon Musk 14 dnů před premiérou znovu zrušil odhalení nové Tesly Roadster
18.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Než začalo pršet, byl nejrychlejším Johann Zarco včera 21:20
- Filip Salač přímo do Q2 včera 19:15
- Úvod v Brazílii včera 17:42
- Problémy s počasím ovlivnily úvodní den GP Brazílie včera 14:38
- MV Agusta Rush Titanio: extrémní naháč včera 08:00
Nejnovější články
Už i v USA pochopili, že silnice se samy neopraví, majitele elektromobilů zatíží tisícovými poplatky
před 11 hodinami
Porsche se asi chce stát králem falše. Po falešném zvuku experimentuje i s falešným manuálem, navíc ani není originální
včera
Nechte si své spalovací auto, radí aliance, za pár let může být dostupných ekologických paliv všude fůra
včera
Šéf Ferrari bez okolků vysvětlil, proč všichni výrobci aut přešli na dotykové ovládání, i když ho zákazníci nenávidí
včera
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
