Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Konkurence mezi kompaktními SUV přinutila francouzského výrobce poněkud předčasně omladit model Koleos. Uspěje lépe v boji s elitou segmentu?

Koleos je na trhu teprve tři roky, Renault pro něj ale přesto připravil první facelift. Konkurence v oblasti malých kompaktních SUV je dnes velmi ostrá, a tak Koleos nemá na růžích zrovna ustláno. Současná verze nevypadá zrovna atraktivně ve srovnání se štikami tohoto segmentu, mezi které se řadí třeba čerstvě faceliftovaný VW Tiguan. Francouzský design je v tomto případě, nebojme si to přiznat, svébytně nudný.

Změny Renault naordinoval Koleosu jak na exteriéru, tak v interiéru. Přední maska je nově inspirována designem velkého sedanu Latitude, který je stejně jako Koleos produktem firmy Renault Samsung Motors, jež má své fabriky ve městě Busan v Jižní Koreji. Budu nyní takovým menším škarohlídem, ale musím zmínit, že mísení korejského a francouzského designu je na faceliftu patrnější než kdy dříve.

Nové je zpracování světlometů, mřížka chladiče s chromovými detaily a nově stylizovaný přední nárazník. Změnám neunikly ani boční blatníky, kapota a zpětná zrcátka, jež nyní disponují LED blikači pro odbočování. Vzhledu má prospět i nový design litých kol a speciální metalíza „Cayenne Orange”.

Změny uvnitř jsou patrné především na předělané kapličce tachometru a displeje. Na výběr máte také nové čalounění a vnitřní interiérové lišty a detaily.

Koles bude k dostání v závislosti na trhu, kde se bude prodávat s dieselovým agregátem M9R se 110 kW (150 koní ve verzi dCi 150) nebo 129 kW (175 koní v provedení dCi 175). Pro vyznavače benzínu zde bude agregát TR25 s výkonem 125 kW (170 koní). A pro chalupáře je jistě důležitá i zpráva, že faceliftovaný Koleos bude nadále dostupný s pohonem všech kol (od Nissanu, pochopitelně) nebo jen přední nápravy.

Renault prozatím o cenách faceliftované mlčí, ale minimálně v případě ceníku lez předpokládat podobný stav jako u dosavadní verze. Pokud vás tento „terénní“ Renault zaujal, pak si jej budete moci koupit již za několik málo měsíců i u nás.

Petr Štefek