Autoforum

/

Foto: Renault

Francouzský hatchback i kombík jsou nyní k mání se 165 dieselovými koňmi, které mají nabídnout i 4,6litrovou, resp. 4,7litrovou spotřebu.

Renault Mégane dorazil na český trh na počátku roku. Již v té době byla zmiňována dieselová verze naladěná na 165 koní, která dokonce měla i svou cenu, nicméně dostupný měl být tento model až později. Konkrétní datum dlouho nezaznělo, nyní však můžeme dané téma rozseknout. Vrcholné dieselové provedení je totiž konečně k mání, přičemž francouzská automobilka pustila do světa i některé technické údaje - kupodivu ale stále ne všechny.

Tajemstvím je zahalena především jízdní dynamika, o které tak můžeme pouze spekulovat. Nicméně jelikož provedení osazené dieselovou jedna-šestkou se 130 koňmi a 320 Nm zvládá zrychlení na stovku za 10 sekund a maximálku 198 km/h, lze u výkonnějšího provedení, které kromě 165 koní disponuje 380 Nm točivého momentu, očekávat zhruba 8,5sekundový sprint a nejvyšší rychlost 210 km/h.

Uvidíme časem, zda náš tip vyjde či nikoliv. V rámci spotřeby ale již hádat nemusíme, zde Francouzi uvádí 4,6litrový průměr pro hatchback a 4,7litrový pro kombi. Pohonná jednotka přitom vznikla přepracováním již existujícího motoru, který pracuje pod kapotami modelů Talisman a Espace, v jejich případě však dává k dobru „pouze“ 160 koní. Nyní tu tedy máme vyšší výkon i nižší udávanou spotřebu.

Tato motorizace je nabízena pouze na úrovni GT, stejně jako benzinové provedení s 205 koňmi tak dostalo i dieselové provedení do vínku sportovní podvozek vyvinutý divizí Renaultsport a řiditelnou zadní nápravu 4Control. Dále lze počítat se specifickými nárazníky vpředu i vzadu nebo 17palcovými litými koly. Dovnitř se pak nastěhovala kombinace látkového a koženkového čalounění.

Za hatchback si tuzemské zastoupení Renaultu účtuje 649 900 Kč, kombík je o čtyřicet tisíc korun dražší. V obou případech lze přitom nyní počítat s paketem Bose v hodnotě 30 000 Kč, který zahrnuje multimediální systém R-Link 2 s navigací, 8,7palcovým displejem či audio aparaturou Bose Surround System. Mimo to je součástí paketu i sada na opravu pneumatik místo rezervního kola.

Bližší informace naleznete v oficiálním ceníku jak pro hatchback (PDF, 1 MB), tak pro kombi Grandtour (PDF, 1,2 MB). My tak jen dodáme, že objednávky můžete směrovat k prodejcům Renaultu již nyní, první vozy by pak měli dorazit v lednu příštího roku. Do té doby snad značka vyrukuje i s chybějícími technickými parametry.

Petr Prokopec