Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Downsizing končí, nové motory budou citelně větší, říká šéftechnik Porsche
21.8.2020 | Petr Prokopec
Po létech až absurdního zmenšování objemů motorů a počtu jejich válců se stane pravý opak, říká Frank-Steffen Walliser. A není to z jeho hlavy, zvětšení si paradoxně opět vyžádají emisní normy.
Poslední roky se v automobilové branži nesly ve znamení downsizingu, přeplňování a elektrifikace. Výrobci těmito kroky zareagovali na přísnější emisní limity, které nebylo možné s objemnými jednotkami splnit. Zajímavé nicméně je, že v budoucnu nás čeká pravý opak. Objemy spalovacích agregátů a počty jejich válců opět vzrostou, uvádí Frank-Steffen Walliser, technický šéf Porsche pro řadu 911.
Walliser říká, že norma Euro 7, která začne v Evropské unii platit v roce 2026, bude ještě větší výzvou než stávající limity. Nová pravidla mají totiž co nejvíce eliminovat propast mezi laboratorními výsledky a spotřebou z reálného světa, navíc budou dále minimalizovat emise oxidů dusíku. Obojí bude mít nevyhnutelně za následek omezení litrového výkonu, který za poslední léta díky kombinaci downsizingu a přeplňování zásadně narostl. Dorazily tak extrémně maloobjemové motory, které ve skutečném světě generují mnohem více emisí než v laboratořích a jejich emise NOx rostou.
Walliser tak říká, že doby downsizingu skončily a čeká nás to, čemu říká supersizing. Objem jednotek plnících normu Euro 7 podle něj naroste až o 20 procent, dokonce očekává, že může znamenat více šesti- a osmiválcových motorů v prodeji. A zároveň dodává, že ani tato změna nemusí znamenat definitivní konec atmosférických jednotek, třebaže turbomotorů se již nezbavíme. Šéftechnik Porsche předpokládá, že v nabídce značky je najdeme až do konce brzy začínající dekády, jakkoliv jde o prognózy, která může vlivem zlepšení techniky změnit.
Cesty, jak udržet spalovací a nepřeplňované motory v prodeji jsou podle něj dvě. Jednak jde o hybridizaci, která si s nepřeplňovanými benziny podle něj rozumí nejlépe, neboť jim přidává výkon tam, kde jim nejvíce chybí. A pak jde pochopitelně o prodeje elektrických aut, kterými by Porsche vyvážilo odbyt vozů s konvenčními motory - Taycan nebude jediným modelem, který pomůže zejména 911, aby mohla zůstat „svá”. V jejím případě si kvůli hmotnosti nedovede představit ani hybridizaci.
Pro konzervativní příznivce aut jsou to dobré zprávy, kterým lze věřit. Ostatně, stejně jako v minulosti emisní regulace nedávají mnoho prostoru dělat věci jinak a Walliser je dostatečně schopný a zkušený člověk, aby věděl, jak jim půjde vyhovět nejlépe. Jeho slova nakonec vysvětlují třeba i zprávy o tom, že Mazda vyvíjí novou zadokolkovou platformu osazenou šestiválcovými motory. Takové motory Mazda nyní nemá a bude muset utratit spoustu peněz za jejich vývoj. S ohledem na ono přitvrzení norem se dosud zdálo překvapivé, že Japonci míří upsizingovým směrem, šéftechnik Porsche ale vše zasazuje do správného kontextu.
Porsche se k objemným motorům vrátilo už s novými modely Cayman a Boxster GTS, které dostaly čtyřlitrový šestiválec bez turba. S příchodem normy Euro 7 mají možná paradoxně následovat další. Foto: Porsche
Zdroj: Autoweek
Bleskovky
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Dodge se znovu pokouší ukončit výrobu auta kvůli jeho obřímu motoru V8, i když si ho loňský rok koupil rekordní počet lidí
před hodinou - Škoda chystá závodní elektrický Enyaq, to už je opravdu tragédie v přímém přenosu
před 3 hodinami - Fisker padá stále níž, poškozená auta má opravovat díly z vraků a vyřazených vývojových vozů
před 4 hodinami - Nové Ferrari zaskočilo jménem i vzhledem, jeho motor ale stačí k tomu, aby se vyprodalo na léta dopředu
před 6 hodinami - Stellantis si už naplno otevřel zadní vrátka, ke spalovacím autům se může vrátit kdykoli
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva