Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf Volva říká, že s diesely končí, žádný nový model už ho nedostane
18.2.2020 | Petr Prokopec
Volvo navzdory závislosti svých prodejů v Evropě na dieselech zaujímalo k těmto motorům v minulosti rezolutní postoje. A zdá se, že nepřehánělo, diesely mají prý u Švédů utrum.
Nejspíše již nemusíme opakovat, že počínaje letošním rokem automobilový svět vstupuje do nové éry. V Evropě začíná platit přísnější emisní limit. Do Silvestra sice nebude po výrobcích vyžadováno jeho úplné splnění, neboť průměrných 95 gramů CO2 na sto kilometrů musí dosáhnout „jen“ 95 procent produkce, nicméně i tak se jedná o poměrně náročný úkol. Daný limit je totiž ekvivalentem 4,1litrové spotřeby u benzinových aut a 3,6litrové u dieselových. Takových hodnot však nelze momentálně u aut se spalovacím motorem dosáhnout s ničím jiným než u malých vozů.
Do hry se tedy dostala elektrifikace, na kterou automobilky maximálně tlačí, neboť elektrické či dokonce i ty plug-in hybridní vozy jsou do dané rovnice počítány jako nulové. A nejen to, zároveň je s nimi spojen rovněž bruselský odpustek v podobě jejich násobné započítávání do počtu prodaných vozů. Bohužel pro výrobce však běžní zákazníci na taková auta slyší jen velmi málo. Problémem je vysoká cena při nedostačujících parametrech a přirozené zvýšení zájmu čekat nelze. Proto mnohé automobilky začínají znovu sázet alespoň na diesely, jejichž průměrné emise CO2 přece jen nižší.
Volvo nicméně opakovaně prohlašuje, že nepůjde s davem, ale naopak hodlá kráčet proti proudu. Dle šéfa švédské značky Hakana Samuelssona už automobilky nepředstaví ani jeden nový model s dieselem a nevyvine žádný nový motor. Podle něj jsou naftové motory, jež by měly plnit přísnější emisní limity, „komplikované a drahé“. Volvo je tedy již u nových modelů zcela vypustí a místo nich nasadí hybridy, které Samuelsson v rámci snižování emisí považuje za „lepší“. To samozřejmě s ohledem na výše zmíněné nebudeme z pohledu výrobců rozporovat, pohled zákazníků ale může být jiný.
Je totiž otázkou, zda Volvo skutečně dokáže vyvážit dosavadní zájem o diesely zájmem o plug-in hybridy. V posledních letech se dieselové motory na evropských prodejích značky podílely z nějakých tří čtvrtin. Nyní sice tento poměr klesl, nicméně ani tak se ručička vah stále nepřesunula na stranu benzinu či elektrifikace. Kupříkladu loni plug-in hybridy měly na globálních registracích značky, tedy nejen na těch evropských, podíl 6,5 %, což opravdu není mnoho.
Pro letošek Volvo doufá s růstem podílu na 20 %. To ale zatím nevypadá jako příliš reálný cíl, alespoň dle lednových registrací. Zájem o plug-in hybridy sice meziročně vzrostl o 63,3 %, nicméně 6 177 prodaných aut stále představuje jen 13,5 % prodejů. Aby tedy Švédové dosáhli svého cíle, musí ještě dále přidat. Klacky pod nohy jim ale hází koronavirus, který nevede jen ke snížení zájmu v Číně, ale také k poklesu produkce baterií.
Bude tedy zajímavé sledovat, jak se s tím Volvo popere. Už dříve se zdálo, že se vydalo na tenký led. Uvidíme, jak vše bude vypadat za nějakých 11 měsíců. Možná jim pomůže na letošek chystané plně elektrické XC40. I v tomto případě ale mohou narazit na dopady nové infekční epidemie, která neuzavřela jen továrny, ale ohrožuje také mnohé doly na těžbu vzácných kovů nutných právě pro elektrifikaci.

Šéf Volva Hakan Samuelsson odmítá diesely...
...a chce přísnější emisní limity splnit hlavně pomocí hybridů
Zdroj: Autocar
Bleskovky
Už se ví, kolik musel nizozemský miliardář zaplatit za unikání Bugatti „Mlha”, postavili ho jen pro něj
včeraFascinující, kdysi zaříznutý turbínový supersport nakonec vyjel na silnice, sám jeho autor ho dokončil a ukázal v akci
15.8.2025Hasiči ani záchranáři nechápou, jak mohl někdo z této nehody vyváznout až do té míry, že beze stopy zmizel z místa
14.8.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Rusové začali prodávat lidové auto do terénu za 134 tisíc Kč. Vidíte ho celé, na fotkách nic nechybí
19.7.2025Historicky jediný dieselový Golf GTI na prodej v pěkném stavu připomíná, co to byl rychlý a úsporný lidový luxus
19.7.2025Nejnovější Kia nejen odporně vypadá, je i odporně drahá. Konečně zná své první ceny
19.7.2025Opěvovaná Corvette C8 to rozbalila na německé dálnici v základní evropské verzi. Na „levnej americkej kýbl” exceluje
19.7.2025Renomovaná značka bojuje se stále tragičtější kvalitou. Letos vyhlásila už 90 svolávacích akcí, jen ta poslední ji vyjde na 12 miliard
19.7.2025
Živá témata na fóru
- Onboard videa 08.17. 21:20 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 08.17. 21:09 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 08.17. 14:32 - pavproch
- Hlavní silnice v zahraničí 08.17. 06:37 - petr_riha
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 08.16. 19:59 - Vrooom
- Rychlodotazy 08.16. 09:35 - řidičBOB
- Politický koutek 08.15. 07:19 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 08.15. 06:59 - řidičBOB