Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Možná není tak nový, jak se tváří, zaujmout ale dokáže. Rapid 2020 sází na spojení starší techniky s novým designem a k dispozici nebude jen jako liftback, ven se dere také Spaceback.

Už skoro dva týdny známe podobu nové Škody Rapid. I nám dobře známá škodovka se pompézně představila v Rusku, které pro ni zůstane s Čínou stěžejním odbytištěm. Velkolepá prezentace doprovázená orchestrem věnovala chvíli slávy karosářské verzi se splývavou střechou k výklopnému víku elegantního zavazadelníku, pod reflektory ale chyběl Spaceback. Někteří byli toho názoru, že nedorazí vůbec, jenže on přijde, jen čekal na pozdější debut.

První chvíle slávy hatchbacku přišla právě teď, a proto můžeme blíže poznat detaily vzhledu aktualizovaného Rapidu Spaceback. Nová varianta přijala za svůj designový jazyk z Mladé Boleslavi, velmi dobře vyniká podobnost s Octavií čtvrté generace a nelze upřít výraznou inspiraci u Scaly - zejména zadní partie téměř souhlasí. Linky bočních oken vzadu jsou ovšem kopií současného Rapidu Spaceback postaveného na starší platformě MQB A05.

Skici ukazují také rozvržení interiéru budoucího Spacebacku. Zákazníci z východu budou číst palubní údaje z klasických přístrojů, ale digitální a dotyková mánie propukne u středového displeje infotainmentu. Palubní deska uznává rovné linky napříč kabinou s vyvýšením nad kapličkou odděleného rychloměru a otáčkoměru.

Ukazatele budou řidiči předávat informace o dění pod kapotou, kam bude možné dodat 1,5litrovou atmosféru o výkonu 110 koní. Přirozeně nasávaný agregát bude možné spojit s automatem, nebo manuálem dle volby hlavně ruského, respektive čínského zájemce. Do Česka se novinka nedostane, zde v segmentu dominuje příbuzná a moderněji pojatá Scala a máme pocit, že je čeho litovat. Scala je dobrá, ale už docela drahá, Rapid stojí v Rusku pod 300 tisíc Kč a stát má tolik i s podstatně stylovějším vzhledem. Něco takového dnes v české nabídce Škody chybí.

Zdroj: ŠKoda Auto

Mirek Mazal