Autoforum

/

Foto: Tesla

Americká značka má jistě pocit, že v tomto ohledu táhne vývoj a ostatní ji budou s gustem následovat. Jenže tak to evidentně není, asociace sdružená okolo vývoje autonomních vozidel s ní nechce mít nic společného, nově si tak říká AVIA.

V roce 1919 byla založena společnost Avia, která se v prvé fázi své existence zaměřovala na letecký průmysl. Teprve po druhé světové válce začala produkovat i nákladní automobily, se kterými je ostatně spojena dodnes. V posledních třech dekádách byla ve vlastnictví firem Daewoo a Ashok Leyland, v roce 2016 se ale vrátila do českých rukou, přičemž výroba Avie D se přesunula z pražských Letňan do Přelouče. Pod taktovkou společnosti CSG pak došlo na facelift modelu, jenž nově jako Avia D Initia plní emisní standard Euro 6.

Ve světle výše zmíněných faktů je zajímavá skutečnost, že nově došlo ke zformování další obchodní společnosti, která taktéž nese označení AVIA. S tuzemským výrobcem náklaďáků však nemá nic společného, místo toho jde o skupinu firem, která se rozhodla zřetelně vymezit proti Tesle. Daný název je totiž zkratkou pro Autonomous Vehicle Industry Association neboli pro Průmyslovou asociaci autonomních vozidel. Asociace je přitom nástupcem dosavadní Self-Driving Coalition for Safer Streets (Koalice samořiditelných aut pro bezpečnější ulice).

Za starou i novou společností stojí řada firem zabývajících se vývojem autonomních vozů, mezi něž patří nejen TuSimple či Argo AI, ale rovněž automobilky jako Ford a Volvo. Důvodem přejmenování je snaha nevytvářet nesmyslná očekávání od asistenčních systémů, což je přesně to, čeho se Tesla v podstatě po celou svou existenci dopouští.

„Asociace nedávno kontaktovala všechny členy s tím, aby došlo k jasnému odlišení mezi autonomními vozy a vozy osazenými řidičskými asistenty. Cílem je vybudování důvěry zákazníků a jejich většího pochopení těchto technologií,“ stojí v oficiálním prohlášení ohlašujícím změnu názvu. Asociace se tak zřetelně zříká názvosloví, které vozy označuje jako samořiditelné (Self-Driving), což je velmi zavádějící. Tesle to nevadí, jiným ano.

Právě Tesla je přitom kvůli řadě nehod, často i fatálních, vyšetřována americkými úřady. Nestojí za tím jen zavádějící název, ale i fakt, že její opatření, jež mají lidem zabránit třeba v usednutí na zadní sedadlo během jízdy, jsou nedostačující. Tím ovšem značka vrhá špatné světlo na celou branži, jakkoliv její fanoušci budou bezesporu argumentovat tím, že Tesla je mnohem dále než ostatní. Jenže tak tomu v případě autonomní techniky opravdu není.

Neoficiálně tedy někdejší koalice byla přejmenována na asociaci AVIA zejména proto, aby se co nejvíce distancovala od diskutabilního chování Tesly, která pochopitelně není jejím členem. K tomu přitom došlo v příhodnou chvíli, neboť proti značce se nepřímo vymezil i americký ministr dopravy Pete Buttigieg, dle kterého „vše na trhu, co lze koupit, jsou asistenční technologie, nikoli náhrada řidiče. Je jedno, jaký mají název. V tomto ohledu ale musí být vše naprosto jasné - i když ne firmám, které za tím stojí.“

Jak se tedy zdá, snaha Tesly stát nad zákony se i americké vládě začíná zajídat. A není divu, málokdo rozumný může vnímat jako správné vyslat do ulic vozy, které se tváří, že zastanou veškeré řízení, když ale dojde na lámání chleba, předají ho řidiči a na poslední chvíli zbaví výrobce jakékoli odpovědnosti. Je na čase přestt dělat z lidí testovací králíky, zvláště když si to řada z nich ani neuvědomuje.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec