Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na městskou mobilitu zaměřená odnož Mercedesu zveřejnila sérii obrázků připravovaného elektrického mini pickupu. Objeví se příští měsíc v Detroitu.

Jméno malého užitkového Smartu, který v překladu znamená „pro nás“, má být nenápadným indikátorem faktu, jaký typ automobilu je ve Spojených státech pořád nejoblíbenější. Velikost a pohon ovšem moc nesedí. For-Us měří na délku 3 547 mm, má šířku 1 006 mm a výšku 1 701 mm. To jaksi „full-size” nebo „heavy-duty” segmentům v USA neodpovídá, nicméně oproti základnímu modelu For-Two jde o značný nárůst rozměrů v podélném směru. Délka byla prodloužena o 852 mm, rozvor o 613 mm a do šířky narostl také rozchod obou náprav - přední i zadní o 50 mm na celkových 1 335, respektive 1 435 mm.

Pseudoterénní Smart je poháněný elektromotorem o výkonu 75 koní a maximálním točivém momentu 130 newtonmetrů. Pohonná jednotka schopná podle údajů výrobce udělit malému vozu nejvyšší rychlost 120 km/h přitom čerpá energii ze skromného balíčku lithium-iontových akumulátorů o celkové kapacitě 17,7 kWh. Dobíjení baterek může probíhat kromě standardního způsobu pomocí kabelu připojeného k elektrické síti rovněž rekuperací brzdné energie při jízdě na volnoběh nebo zpomalování.

Podle britského Autocaru by se na této platformě měla objevit také příští, třetí generace modelu Twingo jako výsledek spolupráce koncernů Daimler a Renault-Nissan. Neví se pouze to, kdo je autorem onoho šasi, ačkoli se proslýchá, že vychází ze současného Twinga. Studie For-Us je podle dostupných informací součástí plánu na uvedení dalších modelů Smartu, a přestože automobilka nepotvrdila, zdali se malý pickup objeví v prodeji, na tomto základu se nějaký sériový vůz rozhodně objeví. Společně s novým Renaultem Twingo pak mají být od roku 2014 produkovány v továrně ve Slovinsku.

Smart For-Us má být plně odhalen 14. ledna na výstavě NAIAS v Detroitu a mezi originální prvky má patřit třeba elektricky posuvná podlaha prodlužující ložnou plochu na 900 mm, která se podle návrhářů hodí pro převoz a pomocí zásuvky i dobíjení elektro-kol. Pro německou zelenou doktrínu asi adekvátní vozidlo, pro Spojené státy ale spíše jen výstavní kousek s minimální šancí na komerční úspěch.

Miro Mihálik