Autoforum

/

Foto: Yevana

Aut vhodných i pro bydlení se dnes prodává více než kdy dříve a ubytovat menší rodinu není žádný problém. Obvykle to ale stojí spoustu peněz, španělské řešení přijde jen na půl milionu se vším potřebným.

S cenami pohonných hmot je to v posledních dnech hodně divoké. Na jejich růst došlo již loni na podzim kvůli rostoucí poptávce a stagnující nabídce, teprve napětí na Ukrajině ale odstartovalo vskutku raketový vzestup. Minulý týden jste tak na mnoha stanicích mohli pořídit litr benzinu či motorové nafty klidně i za více než 50 korun, což je v naší zemi nevídané. Od té doby sice došlo na lehčí pokles, s návratem cen pod 40 Kč/litr se ale v nejbližších měsících nepočítá. To pochopitelně způsobí problémy lidem, kteří na dovolenou vyráží po vlastní ose.

Jednou z možností, jak ušetřit, je odstřihnutí hotelu. Nahradit jej můžete kempem a stanem nebo obytnou vestavbou. Tedy za předpokladu, že pro její implementaci máte vhodný vůz. Takovým může být i Dacia Dokker, která ve výrobním programu rumunské automobilky loni skončila. To je škoda, neboť šlo o nadmíru praktický a přitom velmi levný vůz - za zhruba 215 tisíc korun jste mohli spárovat atmosférickou jedna-šestku se 102 koňmi se zavazadelníkem, jehož objem po sklopení sedadel narostl až na 3 000 litrů.

Právě tato kapacita je důvodem, proč se španělská firma Yevana rozhodla přijít s obytnou vestavbou i pro tento model. Je nicméně třeba si uvědomit, že jakmile necháte modul instalovat, již musíte počítat pouze s čtyřmístnou kapacitou vozu, přičemž prostor pro dvojici sedící vzadu nebude bůhvíjaký. Prostor napravo od ní totiž okupuje výsuvný ploténkový vařič, jenž počítá také s integrovanou bombou na plyn. I tak nicméně nezbyl prostor pro jídelnu, stolování se tak odehrává pod širým nebem.

Zadní partie vozu totiž okupuje nerezový dřez spárovaný s 32litrovou nádrží na pitnou vodu, jenž můžete díky sprchové hlavici využít i na očistu těla. Nechybí ani 31litrová lednice, zatímco vrchní partie modulu slouží jako rošt pro dvoupostel, která v případě potřeby pojme i mladou rodinu s jedním menším děckem. Skládací je pak i matrace o tloušťce 70 mm, v případě složeného stavu tak stále ještě můžete nad zadní nápravu něco uložit. Rozhodně však nepočítejte ani s výše zmíněnou maximální kapacitou, ani s 800 litry, které byste jinak měli k dispozici při nesklopených sedadlech.

Za tuto vestavbu, jenž využívá rám z březového dřeva, si Španělé účtují 9 750 Eur (cca 241 tisíc korun). To není zrovna šílená cena, zvláště když si uvědomíme, že kromě již zmíněného zahrnuje i střešní solární panel, 100ampérhodinovou baterií a 600wattový invertor. Její součástí pak není samotný vůz, to je nicméně logické. Dokker se přitom stále dá sehnat jako skladový vůz, přičemž i s 1,5litrovým dieselem vychází na zhruba 280 000 Kč. Za půl milionu korun tak máte nový motorhome jako vyšitý.

Zdroj: Yevana

Petr Prokopec