Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
SsangYong Tivoli XLV plně odhalen, je to korejský Kodiaq se 720 litry v kufru
1.3.2016 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
SsangYong už nevyrábí ošklivá auta a Tivoli je důkazem, že mohou být i praktické. Pokud běžně převážíte dceři klavír, mohl by se vám hodit.
Dnes už je jasné, korejský SsangYong přestál globální finanční krizi díky indické firmě Mahindra. A co víc, déle už se nechce profilovat jako výrobce velice podivných aut, která bylo složité popisovat bez použití slova ošklivé. Díky tomu teď můžeme pozorovat jeho rozlet v té nejlepší podobě a ženevský autosalon mu za to tleská. Ostatně právě tam teď představuje oficiálně dříve avizovaný model Tivoli XLV, o 238 milimetrů prodloužený základní crossover.
Říkáme mu korejský Kodiaq, protože se 720 litry zavazadlového prostoru hraje na podobnou notu. A ukazuje elegantní návod, jak se lze vypořádat s dost možná nedostatečným základním 423litrovým objemem, respektive jak z už docela vzdušného kufru Hondy CR-V udělat chudáka na víkendové nákupy (dodám, že ta vládne o 130 litrů nižší hodnotou). Kufromilci by mohli zabrečet snad jen kvůli absenci sedmimístného provedení, které by se při takové hodnotě přímo nabízelo.
Od základní verze se tak či onak XLV neliší ani pod kapotou, kde lze nadále vybírat mezi dvěma šestnáctistovkami. V prvním případě lze přitom počítat se 128 koňmi a 160 Nm, ve druhém pak se 115 koňmi a 300 Nm. Oba agregáty můžete doplnit manuálem či automatem od firmy Aisin a na výběr bude rovněž pohon předních nebo všech čtyř kol. O jízdní dynamice automobilka zatím mlčí, ale udává, že prodloužená verze emituje do ovzduší o 10 g CO2 na kilometr a v případě nafty o 5 g na kilometr více CO2 než vůz se standardní karoserií.
Automobilka si od novinky navzdory nezměněné palubní desce slibuje zájemce o ta nejprostornější a nejuniverzálněji použitelná auta segmentu, cenu však nadále nepustila do éteru. Hovoří se poměrně hlasitě i o sumě, kterou bude uvádět v ceníku. Navýšení o tisíc Euro (cca 27 tisíc oproti základu se stejnou technickou výbavou se zatím nedá oficiálně potvrdit. Jakmile se v květnu začne prodávat, očekávat můžete další podrobnosti.





SUV s obřím kufrem v Ženevě nechybělo







SsangYong Tivoli je takovým korejským Kodiakem určeným všem, co chtějí mít crossovery na stěhování pořádného množství harampádí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
dnes
U této čerpací stanice šlo koupit litr paliva za 0,24 Kč, lidé ji vzali útokem i s kanystry
včera
Miliardáři s Bugatti dávajícími 0-500 km/h za 20 sekund si dali dostaveníčko na okruhu F1, můžeme jen závidět
11.3.2026
Nejnovější články
Na prodej je vrchol komunistického lidového luxusu v parádním stavu. S chromem, výkonem i luxusem je na maximu možného
před 5 hodinami
Batterygate? Mercedes lhal zákazníkům o tom, jaké baterky montuje do svých elektromobilů, dostal pokutu 160 milionů
před 6 hodinami
EU dokončila nové nařízení, které komplikuje prodej i koupi ojetých aut, jeho cíl je jasný
před 8 hodinami
Honda těsně před zahájením výroby odpískala tři elektromobily. Radši odepsala 330 miliard, než aby riskovala jejich fiasko
před 9 hodinami
Mercedes přiznal, že jeho otylé AMG GT už zákazníky Porsche neoslovuje, místo toho boduje v docela jiných vodách
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.13. 18:34 - pavproch
- Opel obecně 03.13. 14:39 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.13. 14:34 - pavproch
- Superb IV. gen 03.13. 14:25 - pavproch
- Politický koutek 03.13. 10:35 - jerry
- BMW Divize 03.13. 09:57 - pavproch
- Ložisko spojky 03.13. 08:35 - lvlDev
- S větrem ve vlasech.... 03.12. 18:45 - pavproch
