Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Okolo čtvrt milionu korun stačí na koupi tohoto auta, které v leckom na pohled evokuje italský sporťák. Ve skutečnosti jde o francouzský sedan ruského původu, který se nyní dostal do rukou Stigovi z Top Gearu.

Zhruba před rokem se na okraji Českých Budějovic směrem na Borek zničeho nic zjevila řada sportovně vyhlížejících vozů, jimž byl jen málokdo schopen uhádnout značku. Při pohledu zdálky padala i jména italských sporťáků, realita však byla o poznání jiná. Za „čtyřdveřovými kupé” totiž stojí francouzská automobilka MPM Motors, jenž byla založena v roce 2016. Český trh se přitom stal jednou z mála destinací, kde byl její jediný model s označením PS 160 k dispozici.

Tato auta u nás dnes stále lze koupit, zřejmě ale jen od soukromých majitelů. Místní zastoupení MPM se zdá být minulostí, neboť původní internetová doména MPM-Motors.cz sice nadále zaregistrována je, po webové prezentaci na ni ale budete pátrat marně. Ve Francii budete mít větší štěstí, nicméně v domácí nabídce značky pro změnu chybí zmíněný model PS 160. Dáno je to tím, že loni v srpnu došlo k zásadní rošádě pod kapotou. Padáka dostala atmosférická jedna-šestka od Mitsubishi a na její místo se nastěhoval přeplňovaný 1,2litrový tříválec od Peugeotu.

S novou pohonnou jednotku je přitom spojen nejen vyšší výkon (131 koní vs 102 koní), ale také nový název - Erelis. Ten v překladu z litevštiny odkazuje na orla, přičemž firma uvedla, že podobným způsobem hodlá pojmenovat své další modely. Zda k jejich představení ale dojde, je ve hvězdách. Nesmíme totiž zapomínat na skutečnost, že firmu založil Rus Michail Paramonov, který je v domovském Rusku stíhán pro zpronevěru.

I původní automobilka nakonec souvisí s předobrazem „Orla“. Paramonov nejprve v Rusku založil značku TagAZ, jenž se od roku 1997 věnovala převážně výrobě zahraničních vozů. Postupně však začala mnohá auta nabízet i pod vlastním logem a před sedmi lety přišla se svou prvotinou, „orlím” modelem AQUiLA. V roce 2013 pak odstartovala i její výrobu, ta však byla jen o pár měsíců později zastavena. Paramonov totiž kvůli údajnému podvodu na investorech a dluhům ve výši 6,7 mld. Kč musel Rusko urychleně opustit.

Ruský podnikatel měl tou dobou většinu svého majetku převedenu na příbuzné či své firmy ve Francii, takže pokračovat ve výrobě nebyl až takový problém. Z TagAZu AQUiLA se pak jako mávnutím kouzelného proutku stalo MPM PS 160, jenž se před pár měsíci změnilo na MPM Erelis. Pseudokupé dlouhé 4,7 metru a vážící 1 225 kilogramů se tak pyšní již třetím názvem, přičemž teprve s tím nejnovějším zamířilo před televizní kamery.

Francouzský „Orel“ s ruskými kořeny se totiž ukáže v Top Gearu, kde jej dokonce bude krotit samotný Stig. Nepůjde však o toho britského, místo něj usedne za volant jeho francouzský bratranec, neboť MPM míří do francouzské verze pořadu. Tu přitom neuvádí Chris Harris či kterýkoliv z jeho starých či nových kolegů, nýbrž herec Philippe Lellouche, závodník Bruce Jouanny a novinář Yann Larret-Menezo.

Je přitom trochu překvapivé, že Top Gear bude dělat reklamu značce spojené s podezřeními ze závažné trestné činnosti. Formálně ale problém neexistuje - potíže jsou spojeny se zmíněným Michailem Paramonovem a jeho bývalou firmou, zatímco tu nynější vede jeho syn.

Dodat tak už jen můžeme poslední úsměvnou tezi, a to tu spojenou se samotným testem Top Gearu. Francouzskou kopii ruského čtyřdveřového kupé totiž vyzkoušela francouzská kopie britského Stiga. Kdo jím ovšem je, to již bohužel nevíme. Dá se ale předpokládat, že půjde o závodního jezdce, který si prý hned po ránu míchá koktejl z vysokooktanového benzinu a chardonnay. Jak moc či zda vůbec mu zhořkl po usednutí za volant auta od MPM, uvidíme až po odvysílání dílu, ve kterém se vůz objeví.

Sportovně vyhlížející sedany značky MPM, jak jsme je loni nafotili v České republice. Tehdy si říkal PS 160, dnes nese vůz jménlo Erelis

Zdroj: Top Gear

Petr Prokopec