Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Studie ukázala, kde se nejvíc podvádí se stavem tachometrů ojetin, Češi překvapili
6.3.2021 | Petr Prokopec
Stáčení tachometrů a jiné formy manipulace s historií ojetých aut se zdají být českým národním sportem, podle dat společnosti Carly tomu tak ale není. Existují i horší země.
Zapadá to do obrazu vychytralého Čecha švejkovského typu - však proč v kůži autobazaristy hledat na trhu hezké ojetiny a pak se prát o pár procent marže, když můžete z Německa přitáhnout „olítané” auto před smrtí, pohrát si s jeho tachometrem a inkasovat desítky? Spousta z nás už si zvykla brát tento přístup jako fakt a nepochybujeme o tom, že spousta lidí takto podvádí, pardon podniká. Obecně vzato to ale možná s Čechy nebude až tak špatné.
Naznačují to výsledky studie společnosti Carly, která dává stav v jednotlivých zemí Evropy do souvislostí. A pokud závěrům máme věřit, pak míra stáčených tachometrů je u nás v podstatě stejná jako v sousedním Německu či Polsku, jehož reputace je na tom dokonce ještě hůře než ta naše. Kromě falšování skutečného nájezdu jsou totiž naši sousedé spojováni rovněž s rozprodáváním aut ukradených na „západě“, stejně jako s mnoha padělky originálních komponentů.
Do studie společnosti Carly byla zařazena data týkající se zhruba milionu aut, se kterými lidé jezdili v loňském roce. Současně muselo jít o vozy, které mají instalovaný její modul OBD. Právě ten umí zjistit mnohé nesrovnalosti ve skutečné a deklarované historii vozu. A podle těchto dat je na tom hůře než ČR nejen Itálie, ale třeba i Francie, Británie či celá Skandinávie.
Úplně nejhůře jsou na tom pak východní a jihovýchodní kouty Evropy, nejvíce Bulharsko a některé balkánské země. Je pochopitelně možné, že tomu tak je, nakonec kilometráž zaznamenávaná při STK a různé aplikace dovolující sledovat vývoj stavu tachometru při různých příležitostech (např. i při servisních kontrolách) online na základě VIN dělá podvody mnohem složitějšími a ne v každé zemi něco takového funguje. Přesto bychom byli obezřetní zejména u dovezených aut, u nichž se nedaří podobnou historii zjistit - potkat je dříve mohlo doslova cokoli.
Společnost Carly zanalyzovala data o historii milionu aut v provozu na jejichž základě stvořila mapu odhalující, kde se nejvíce stáčí tachometry ojetin. Česko dopadlo překvapivě dobře. Grafika: Carly
Zdroj: Carly
Bleskovky
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.2.2026
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Šéf sportovní divize Lady „propálil” nová diodová světla legendární Nivy, nepůsobí s nimi vůbec zle
19.2.2026
Nejnovější články
Srovnejte si nové Audi RS5 s předchozí RS4 Avant. Naplno to ukazuje jeho marnost, novinka je horší skoro ve všem
před 4 hodinami
Volha je zpátky mezi živými, spustila svůj web a ukázala první střípky nových modelů
včera
Skoro nejetý vrcholný Mercedes s nejlepším motorem je i v této magické specifikaci k mání za cenu lepší škodovky
včera
Němci ještě před startem nových dotací na elektromobily pochopili, že nejsou určené pro ně, způsobí masivní nárůst cen
včera
Problémy kdysi nadějného výrobce elektroaut ceněného na 3,7 bilionu Kč se po ztrátě 98 procent hodnoty stupňují, propouští dalších 12 procent lidí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
