Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za půl milionu korun lze koupit lépe vybavenou verzi lecjakého auta, ne však Dacie Logan. Ta přijde nejvýše na 340 tisíc korun a tváří se pořád dost levně.

Pokud se chcete přepravovat vlastním autem, ale ojeté vozy ve vašem případě nepřipadají v úvahu, postačí vám na nákup nového jen 170 tisíc korun. Právě za tuto sumu je k mání Dacia Logan. Počítat přitom můžete s atmosférickým litrovým motorem naladěným na 75 koní, pětistupňovou manuální převodovkou a výbavou Access, do které se ale víceméně nastěhovaly jen prvky vyžadované legislativou. Jakýkoliv luxus není na programu.

Rumunská automobilka ovšem v poslední době naznačila, že je vcelku překvapena chováním svých zákazníků. Řada z nich totiž nízkou pořizovací cenu kompenzuje řáděním mezi příplatkovými prvky. Jejich seznam sice v případě modelu Logan není sáhodlouhý, nicméně lité patnáctky, metalízu, tempomat či klimatizaci mít můžete. Kromě toho lze dokoupit také kameru, navigaci či kožené čalounění, cena tak může vyšplhat i na dvojnásobek.

Co když ovšem ani taková úroveň není někomu dost dobrá? Po stránce oficiální máte samozřejmě smůlu. Obrátit se ale můžete na tunigové firmy se žádostí, aby zrealizovaly vizi francouzského nadšence Laurenta Schmidta. Ten z Dacie Logan udělal naprosto jiné auto, neboť v rámci zevnějšku je nová kapota motoru, čelní maska, nárazníky, boční prahy či zadní spoiler. Opomenout nesmíme ani větší litá kola, změnami prošla také linie bočních oken.

Kromě již zmíněného došlo také na nafouknutí a přeprofilování blatníků, podvozek pak zamířil k zemi. Namísto levně vyhlížejícího sedanu zde tak máme docela přitažlivý vůz, který nám zejména díky kompaktním tvarům tak trochu připomíná poslední koncept Subaru. Tedy předobraz příštího STI, což pro Dacii rozhodně není špatné přirovnání. Japonskou automobilku jím ale rozhodně nechceme jakkoliv dehonestovat.

Po přesunutí do interiéru budete zírat ještě více, zde totiž Logan pro změnu převzal řadu designových elementů Mercedesu. Kompletně přepracovaná středová konzole pak hostí rozměrný displej připomínající tablety Tesly, přičemž vše ještě umocňuje příchod dřevěných dekorů, metalických doplňků a daleko jemnější kůže, než jakou rumunská automobilka oficiálně v rámci zmíněné příplatkové výbavy nabízí.

Dle autora by takto vybavená Dacia Logan měla stát zhruba půl milionu korun a pokud by šlo o tovární dílo, asi by to nebyl špatný odhad. Pokud byste si ale takový vůz chtěli nechat postavit jednotlivě, viděli bychom to spíše na dvojnásobek, tedy na 1 milion korun. Milionová Dacia, to zní zajímavě, i pro nejzarytějšího fanouška značky by to ale zřejmé bylo už příliš velké sousto...

Proměnit se však může i v takto působivě vyhlížející sedan plný luxusu, avšak jen virtuálně

Petr Prokopec