Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla Model 3 plně odhalena. Tady je všechno, co o ní potřebujete vědět
29.7.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Den D pro elektrickou mobilitu? Nebo soudný den pro automobilku Tesla? To teď nikdo neví, s přesnými daty k Model 3 ale můžeme hádat snáze.
Jen o málokterém autě se v posledních týdnech mluví tolik jako o Tesle Model 3. Automobilka zkraje července zahájila její sériovou výrobu, čímž dále rozvířila už tak hodně divoké vody spekulací o tom, co přesně nabídne. Přes začátek výroby totiž Tesla neřekla o sériové verzi prakticky nic, co by už dříve nenaznačila, a tak jsme museli být rádi za každý náznak informací o ní - detailní záběry, způsob otevírání a startování či akceleraci vozu.
Na - z našeho pohledu - dnešní ráno bylo ale naplánováno slavnostní předání prvních 30 sériových vozů zákazníkům a při této příležitosti bylo také očekáváno odhalení kompletních produkčních specifikací. Došlo na něj. Můžeme vám tak do detailu představit data o technice, dynamice, výbavě či cenách, které se ode dneška stávají Model 3 vlastní.
Nebudeme vás tentokrát zatěžovat někdy trochu nepřehledným textem a vše zmíníme po bodech tak, jak data prezentovala sama automobilka. V určitou chvíli se dělí na dvě části podle toho, jde-li o verzi se „standardní” baterií nebo tou pro „dlouhý dojezd”, neboť obě varianty se neliší pouze kapacitou akumulátoru. Takto verze rozdělil přímo Elon Musk s tím, že nejprve bude dostupná pouze ta dražší, s delším dojezdem, pro zjednodušení výroby. Ke konci letošního roku by ale automobilka měla začít vyrábět i ono levnější provedení.
Dost bylo úvodu, pojďme si postupně projít všechna důležitá data. Je to záplava faktických údajů, přesto snad nebudou nudit. Najdeme mezi nimi dost nových faktů rozšířených o pár dalších detailů, které jsme se při premiéře Model 3 dozvěděli. Dodejme jen, že zatímco pro Američany začíná výroba Model 3 nyní, s dodávkami do Evropy se nepočítá dříve než začátkem roku 2019...
Klíčová data společná pro všechny verze Model 3
Délka: 4 694 mm
Šířka: 1 849 mm
Výška: 1 443 mm
Rozvor: 2 875 mm
Rozchod: 1 580 mm
Světlá výška: 140 mm
Počet sedadel: 5
Objem zavazadlového prostoru: 423 litrů
Koeficient odporu vzduchu: Cd 0,23
Zavěšení kol vpředu: Dvojitý lichoběžník, pružiny, tlumiče, stabilizátor
Zavěšení kol vzadu: Nezávislé víceprvkové zavěšení, pružiny, tlumiče, stabilizátor
Řízení: S variabilním převodem i posilovačem
Kola a pneumatiky: 18" nebo 19” kola s celoročními pneu zatím neznámé specifikace
Data pro verzi se „standardní” baterií
Pohotovostní hmotnost: 1 610 kg
Rozložení hmotnosti: 47 % vpředu, 53 % vzadu
Dojezd: 354 km (odhad EPA)
Doba dobíjení u Superchargeru: 209 km za 30 minut
Doba dobíjení doma: 48 km za 1 hodinu (240V, 32A)
Toto jsou velmi teoretická data, která se budou lišit podle jízdního stylu a dostupného způsobu dobíjení. Přesná kapacita akumulátorů bohužel nebyla zveřejněna, odhadovat ji lze na cca 50 kWh (ekvivalent asi 19 litrů benzinu v konvenčním autě). V českých podmínkách bude doba domácího dobíjení obvykle dvojnásobná (240V, 16A)
Zrychlení z 0 na 97 km/h: 5,6 s
Maximální rychlost: 209 km/h
Začátek výroby: konec roku 2017
Data pro verzi s baterií pro „dlouhý dojezd”
Pohotovostní hmotnost: 1 730 kg
Rozložení hmotnosti: 48 % vpředu, 52 % vzadu
Dojezd: 499 km (odhad Tesly)
Doba dobíjení u Superchargeru: 274 km za 30 minut
Doba dobíjení doma: 60 km za jednu hodinu (240V, 40A)
Toto jsou opět velmi teoretická data, která se budou lišit podle jízdního stylu a dostupného způsobu dobíjení. Přesná kapacita akumulátorů ani zde nebyla zveřejněna, odhadovat ji lze na cca 70 kWh (ekvivalent asi 27 litrů benzinu v konvenčním autě). V českých podmínkách bude doba domácího dobíjení ještě více než dvojnásobná (240V, 16A)
Zrychlení z 0 na 97 km/h: 5,1 s
Maximální rychlost: 225 km/h
Začátek výroby: červenec 2017
Oficiální fotografie Tesly Model 3











Cena, standardní a příplatková výbava
Základní cena: 35 000 USD (776 500 Kč) bez daní a poplatků
Výbava interiéru
15" dotykový displej
Dvouzónová klimatizace
FM/internetové rádio
Textilní čalounění
Středová konzole s odkládacím prostorem a dvěma USB-porty
Komfortní výbava
Palubní mapy a navigace
Připojení k internetu pomocí LTE a Wi-Fi hotspot
Bezklíčový vstup a start a dálkové ovládání klimatizace
Hlasové ovládání
Bluetooth konektivita
Zadní sedadla 60/40
Parkovací kamera
Samozatmavovací zpětné zrcátko
Jednodotykové ovládání všech oken
Elektrická vnější zpětná zrcátka
12V zásuvka
Bezpečnost
LED-světla
7 kamer, přední radar, 12 ultrazvukových senzorů
8 airbagů
Tříbodové pásy s připomenutím nezapnutí
ESP a ASR
Čtyři kotoučové brzdy s ABS
Zavírání dveří s dětskými pojistkami
Alarm
Monitoring tlaku pneu
Záruky
Auto: 4 roky, 80 tisíc km
Akumulátor: 8 let, 160 000 km (193 000 km s baterií pro „dlouhý dojezd”)
Volitelná výbava
Verze pro dlouhý dojezd: 9 000 USD (200 tisíc Kč, celkem tedy za vyšší verzi 44 000 USD/975 tisíc Kč v základu)
18" kola Aero: bez příplatku
19" kola Sport: 1 500 USD (33 300 Kč)
Paket Premium: 5 000 USD (111 000 Kč). Čítá lepší materiály v interiéru, elektrická sedadla, elektrické nastavení volantu, lepší audiosystém, prosklenou střechu, samozatmavitelná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka, LED-mlhovky, středovou konzoli s držáky dvou mobilních telefonů
Autopilot: 5 000 USD (111 000 Kč)
Plně autonomní řízení: 3 000 USD (67 000 Kč) s Autopilotem. Umožní v budoucnu řízení vozu bez potřeby zásahů řidiče v závislosti na vývoji technologie a zákonných podmínkách v místě provozu.
Dostupné barvy karoserie
Černá: bez příplatku
Stříbrná metalíza Midnight Silver: 1 000 USD (22 200 Kč)
Modrá metalíza Deep Blue: 1 000 USD (22 200 Kč)
Stříbrná metalíza Silver: 1 000 USD (22 200 Kč)
Bílá barva: 1 000 USD (22 200 Kč)
Červená barva: 1 000 USD (22 200 Kč)
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche si nechalo patentovat nový jízdní režim, který působí jako aprílový žert, je ale míněn smrtelně vážně
včera
Nejsilnější a nejrychlejší VW Golf GTI má svou cenu, „lidová” je asi tak jako cifry na kabelkách od Diora
31.10.2025
Nová Honda Prelude nakonec umí být i rychlá, ale jen pokud v ní vypnete funkci, která měla „fejkovat” její sportovnost
28.10.2025
Nejnovější články
„Továrny tu zůstanou, ale vám už patřit nebudou.” Manažer nastínil budoucnost autoprůmyslu v EU, během pár let pojdou všichni
před 9 hodinami
VW dal u své novinky lidem možnost vybrat si mezi elektrickým a také spalovacím pohonem. 80 procent vzalo to, co si nepřál
před 11 hodinami
Zakladatel AMG musel nechat 60krát nabourat své nové auto, aby mohl poslat do prodeje pouhých 100 kusů
včera
Čína má od nového roku skončit s podporou elektromobilů a nechat je na pospas trhu. To by se začaly dít věci
včera
Poslední šance Saabu na záchranu před krachem přišla už moc pozdě. Vznikla v hrstce kusů, jedna teď může být vaše jako velká rarita
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
