Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla potichu sebrala zákazníkům možnost snadno se zbavit nekvalitních nových aut
18.10.2020 | Petr Miler
Zkraje to vypadalo jako marketingový nástroj, kterak překonat u lidí obavy z koupě auta online. Postupem času se to ale stalo nástrojem, jak se elegantně zbavit nekvalitně vyrobených vozů.
Tesla je v poslední době stále častěji skloňována v souvislostech, které ji nemohou být úplně milé, sama ale dělá mnohé proto, aby jich bylo ještě více. Někdy tak činí otevřeně, jindy její neoznámené kontroverzní kroky vyplynou na povrch až s jistým časovým odstupem. Právě z druhého ranku je ten poslední, za který si nemůže získat obdiv snad od nikoho.
Americká automobilka letos vyrábí více aut než kdy dříve a očividně ji to nejde tak, jak by si představovala. Znovu a znovu slýcháme o bizarních kvalitativních problémech, které jsou u jakékoli renomovanější automobilky v takové míře nemyslitelné. Většina zákazníků se jistě snaží chyby vzniklé při výrobě odstranit, aby si své vysněné vozy mohli nechat, s ohledem na zmíněné ale někteří z nich stále častěji sahají po odmítnutí převzetí vozu či jeho vrácení do 7 dnů od koupě.
Tesla totiž, aby překonala obavy lidí z koupě auta přes internet, už dříve zavedla možnost nový vůz vrátit bez udání důvodu do týdne od převzetí, pokud jej nepoškodí, příliš neopotřebí či s ním nenajedou víc jak 2 500 km. To je docela férová nabídka, která skutečně eliminuje podstatnou část obav z koupě naslepo. Tesla, aby si posicherovala, že této cestu nebudou lidé zneužívat jako autopůjčovnu zdarma, pak stanovila, že ji jeden člověk nemůže využít častěji než jedenkrát za rok, což je též fér. A na rozdíl od jiných případů jsme neslyšeli o tom, že by nefungovala ke spokojenosti zákazníků, přesto byla ale potichu zrušena.
Jistě nebude náhodou, že tento krok přichází v době, kdy si stále více lidí stěžuje, jak nekvalitní nové auto dostali. Není v podstatě jiného důvodu, proč s touto nabídkou skončit, než fakt, že byla pro automobilku příliš drahá, auta zkrátka muselo vracet příliš mnoho lidí. Teď je jejich pozice o poznání složitější - pokud dostanou nekvalitní vůz, je jedinou možností řešení jeho oprava v servisu.
Automobilka by se jistě mohla pokusit svůj krok vysvětlit jinak, ale to stěží udělá, když zrušila oddělení pro styk s veřejností. Jsou to další a další případy obtížně pochopitelného přístupu, jakési arogance, která nám příliš nesedí ke značce, jež se snaží prosadit mezi řadou etablovaných automobilek s velmi dobrou péčí o zákazníky. Ale asi to Tesla vidí jinak.

Dosud byla v podmínkách Tesly tato možnost, která lidem dovolila vrátit bez udání důvodu auto, se kterými nebyli spokojeni, do sedmi dnů od převzetí. Sám Elon Musk se s touto nabídkou rád chlubil, viz níže. Teď je fuč, nekvalitní vůz už si mohou nechat jen opravit. Foto: Screenshot Tesla.com
Can order online in 2 mins for home delivery & return in 7 days for full refund https://t.co/46TXqRrsdr
— Elon Musk (@elonmusk) April 24, 2019
Zdroj: Electrek
Bleskovky
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
20.9.2026
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- V roce 2027 bez GP Maďarska včera 20:49
- Joan Mir nepojede ještě dvě Grand Prix včera 11:21
- Moreira nejrychlejší během testu Pirelli včera 10:10
- Ve Frohburgu skončil šampionát IRRC 2026 21.9.2026
- Tým Marca VDS v Moto2 končí: Tím se počet jezdcůV MS zmenšil o dva 21.9.2026
Nejnovější články
Porsche vykope z jinak krásného sporťáku elektrický pohon a nadělí mu nevídaný spalovací motor, může to být konečně rána
před 11 hodinami
Sourozenec nevídaného propadáku Porsche ruinuje majitele ještě víc než originál, tento ztratil na ceně 2,5 milionu za pár desítek tisíc km
včera
Rozklad prodejních dat ostrého BMW M2 CS odhaluje překvapivou popularitu tohoto provedení, tučnému příplatku navzdory
včera
Jeden z největších propadáků Mercedesu je tak vzácný, že v Evropě dnes koupíte jeden jediný. A i „ošustěný” stojí majlant
včera
V německých automobilových firmách skončí dalších 200 tisíc lidí, varuje ekonom. Zaměstnanci se bouří, Mercedes ale drží linii: „Kdyžtak to tu zavřeme.”
včera
Živá témata na fóru
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 09.23. 00:03 - mattonecz
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.22. 21:14 - abgx1
- Rychlodotazy 09.22. 20:34 - abgx1
- Elektromobily a vse kolem nich 09.22. 18:35 - M.Z.
- Cyklistické vlákno 09.22. 14:28 - Vrooom
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.22. 13:10 - pavproch
- Škoda Auto obecně 09.21. 18:41 - mattonecz
- Autohadanky 09.21. 17:24 - Snowman000
