Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla přiznala smutnou pravdu o reálných možnostech jejího Autopilotu a FSD
9.3.2021 | Petr Prokopec
Elon Musk se tváří, že jednoho dne nahraje Tesla do svých aut zázračný nový software a najednou budou s to jezdit sama. Není to tak a nebude a co kalifornská automobilka léta odmítala, to nyní musela přiznat úřadům.
Nejspíše jste se již setkali s pořekadlem, že není důležité, co děláte, ale jak u toho vypadáte. V případě Tesly to můžeme převést na rčení, že není důležité, co který systém umí, ale jak je pojmenovaný. Američané už léta provokují s Autopilotem, který autopilotem není a nyní dokonce se systémem nazvaným Full Self-Driving, který nabízí vše, jen jen plnohodnotné autonomní řízení, přestože za něj zájemci musí zaplatit nemalých 10 tisíc dolarů (cca 223 tisíc Kč).
Tato suma skutečně není malá, ostatně i u nás byste za ní pořídili celé auto, a to klidně i nové, půjde-li o Dacii Sandero. Bylo by tedy záhodno, kdyby za ni zákazníci dostali odpovídající technologii. Na něco takového ovšem mohou zapomenout, a to nikoliv jen nyní, ale i do budoucna - to kdyby chtěl někdo hájit Teslu s tím, že prodává Full Self-Driving Capability, tedy „schopnost” autonomního řízení, která může přijít i v budoucnu. Tesla ale nyní přiznala, že jak její systém Autopilot, tak i novější verze Full Self-Driving (FSD) zvaná interně City Streets jsou technologie úrovně SAE2 a ani následující vývoj je nepovýší na trojku či ještě vyšší stupeň.
Nejde nicméně o jediné zajímavé přiznání. Pozoruhodný je i popis systému samotnou Teslou, ze kterého vyplývá, že FSD může kdykoliv selhat a co více, k deaktivaci může dojít bez jakéhokoliv varování. De facto to tedy znamená, že za volantem, na kterém byste měli mít neustále položené ruce, musíte být ještě pozornější, než kdybyste řídili pouze vy.
„Existují okolnosti a situace, které systém nedokáže rozpoznat nebo na ně nedokáže zareagovat. Patří mezi ně statické objekty, nečistoty na silnicích, pohotovostní vozy, silniční úseky ve výstavbě, velké křižovatky se spoustou příjezdových cest, závaly, zhoršené počasí, předjíždějící vozy či nezmapované silniční úseky. Na řidiči tak leží zodpovědnost i tomto režimu. Řidič je zodpovědný i za nevhodné zásahy učiněné tímto systémem.“
Abychom tedy vše sesumírovali, FSD dokáže přehlídnout prakticky cokoli, co vy byste zaznamenali klidně na stovky metrů. A co více, na danou překážku může zareagovat neodpovídajícím způsobem. Odpovědnost však leží zcela na vás, nikoliv na Tesle, které jste zaplatili takřka čtvrt milionu korun za to, že musíte mít oči na stopkách jako ostříž. Přičemž „systém není navržen tak, aby řidič mohl vždy spoléhat, že jej varuje“.
I proto tedy Tesla v komunikaci s dopravním inspektorátem vše uzavírá tím, že „v současné době ani Autopilot ani FSD nejsou autonomní systémy“. A tak tomu bude i nadále, neboť rovněž „finální verze bude odpovídat klasifikaci SAE2 a půjde tak o pokročilý asistenční systém“. Tesla tak za 223 tisíc Kč nabízí jen lepší adaptivní tempomat s několika dodatečnými funkcemi, a to je otázkou, zda „lepší” je to správné slovo - adaptivní tempomat toho nedělá tolik, ale aspoň to, co dělá, dělá relativně spolehlivě.
Tesla se u svých aut chlubí systémy, jenž svými názvy naznačují plnou autonomii. Do té ovšem mají daleko, přičemž značka nyní přiznala, že přes úroveň SAE2 se nikdy nedostanou. Ilustrační foto: Tesla
Zdroj: PlainSite
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva