Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
To šlo rychle: čtyřválcové Porsche Macan 2,0 Turbo už je k mání i v Evropě
25.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ve Velké Británii si již můžete Macan s výkonem 237 koní pořídit, a to za 1,33 mil. Kč. Na českém trhu ale zřejmě cena o čtvrt milionu korun naroste.
Je tomu jen pár dní od chvíle, kdy Porsche na autosalonu v Pekingu odhalilo čtyřválcový Macan, a již zde máme první evropské ceny. Je tedy zřejmé, že novinka ze Zuffenhausenu na Starý kontinent dorazí. Otázkou ovšem je, zda bude k mání také na všech trzích. Momentálně se totiž tento exemplář objevuje pouze na webových stránkách britského zastoupení. Navíc očividně nejde o regulérní model, ale spíše jakési doplnění původního tria (Macan S, Macan S Diesel, Macan Turbo). V kolonce cena totiž stojí: „Pouze na speciální objednávku. Prosím, kontaktujte centrum Porsche.“
Kolegům z britského Autocaru se ovšem danou částku povedlo vypátrat. Do láce má ovšem daleko, přestože v danou chvíli si vlastně kupujete takový model, který má do pravověrného Porsche hodně daleko. Teď přitom nemíníme pouze konstrukční původ v Audi Q5, ale také kořeny onoho motoru. Daným čtyřválcem totiž není tradiční boxer, nýbrž klasický řadový dvoulitr z rodiny EA888, který se montuje i do Škody Octavia RS.
Pravda, v případě Porsche dostáváte vyšší výkon (237 koní). V případě akcelerace ale již český liftback nechává německý crossover lehce za sebou (6,8 s versus 6,9 s), nejvyšší rychlostí pak Octavia RS překonává Macan opravdu výrazně (248 km/h versus 223 km/h). Jistě, poměřujeme tu nyní jablka s hruškami, pro samotnou cenu ale toto srovnání váhu má. A opravdu za ním nemusíte hledat protěžování Škody.
Jde nám totiž o fakt, že na britských ostrovech stojí čtyřválcový Macan neskutečných 40 276 GBP, tedy v přepočtu 1 330 000 Kč. Ačkoliv je tedy přibližně o sto tisíc korun levnější než šestiválcové modely Macan S a Macan S Diesel, rozhodně v jeho případě nelze říci, že by byl za babku. A co víc, pokud dorazí do České republiky, zřejmě bude ještě dražší.
Pokud si totiž uvědomíme, že zmíněné šestiválcové verze stojí v Anglii 43 300 GBP (1 428 900 Kč), zatímco v ČR za ně platíte 1 634 000 Kč, a vrcholné Turbo vyjde na 59 300 (1 956 900 Kč), respektive na 2 235 000 Kč, pak můžeme britskou sumu navýšit zhruba o 250 tisíc korun. Finální cena čtyřválce by se tak vyšplhala na 1 580 000 Kč.
V tu chvíli se ovšem Macan nebezpečně přibližuje nejlevnějšímu Porsche Cayenne, které vychází na 1 670 000 Kč, přitom pod kapotou hostí šestiválec o výkonu 300 koní. Jistě, ve sprintu je s ním sice nepatrně pomalejší (7,5 s) a nejvyšší rychlostí 230 km/h to příliš nespraví, přesto jde o dost větší auto. Jsme tedy opravdu zvědavi, jestli Macan 2,0 Turbo zaznamená prodejní úspěch, automobilka s ním zatím zachází tak, jako by jej prodávat ani moc nechtěla...













Čtyřválcové Porsche Macan rozhodně není levné, v Anglii za něj dáte v přepočtu 1,33 milionu korun
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
včera
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
23.9.2026
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Superpole Supersportů: 7. Vostatek; 27. König včera 16:47
- Kalendář MotoGP 2027 včera 15:42
- Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání včera 08:00
- Chantra pojede nejdříve Cremonu, potom Motegi 24.9.2026
- MS Superbike čeká Cremona 24.9.2026
Nejčtenější články
BMW se interiérů bez tlačítek nevzdá, i kdyby na chleba nebylo, přestože je soupeři opouští. O důvodech buď lže, nebo je úplně mimo
27.8.2026
Tímhle svérázným autem vozil James Bond knihovnici z Mumie, teď s ním můžete vy vozit vaši milou
27.8.2026
MG začalo prodávat nové velké SUV pro 7 lidí za 300 tisíc, chybí mu ale dost podstatná věc
27.8.2026
Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”
27.8.2026
Formule 1 souhlasí s FIA. Hybridní nesmysly musí skončit co nejdřív, V8 se vrátí. A to se pořád nejelo v Monze
27.8.2026
Živá témata na fóru
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.25. 22:34 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 09.25. 22:25 - Lachende Bestien
- Škoda Auto obecně 09.25. 21:47 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.25. 17:31 - Truck Daškam
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 09.25. 17:12 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 09.25. 14:11 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.24. 17:13 - pavproch
- Chlubítko univerzální 09.24. 16:53 - pavproch
