Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toto jsou nejbezpečnější auta roku 2019 podle Euro NCAP, jediná značka tu má dvě
9.1.2020 | Petr Prokopec
Vyloženě nebezpečné auto už dnes na trhu neexistuje, která jsou ale ta opravdu nejbezpečnější? Tradiční výběr Euro NCAP ukazuje právě to.
V loňském roce Euro NCAP cíleně nabouralo hned 55 nových modelů mnoha značek. Nestalo se tak samozřejmě jen kvůli pobavení bruselské organizace, nýbrž kvůli prověrky jejich bezpečnosti. Ta se všeobecně soustavně zvyšuje, hned jednačtyřicet vozů belgickou metropoli opustilo s vrcholným pětihvězdičkovým ohodnocením. Euro NCAP nyní zveřejnilo seznam těch nejlepších aut v jednotlivých segmentech. Mimo to byl vyhlášen i celkový vítěz, který bychom rázem mohli překřtít na pojízdný trezor.
Nejprve ovšem začneme u kategorie supermini, kde čelní příčku shodně opanovaly Audi A1 a Renault Clio. Francouzský zástupce do značné míry tahá za silnější konec provazu, neboť získal lepší hodnocení v případě ochrany dospělých i dětí. Vůči pěším je pak ohleduplnější jen o chlup méně než hatchback čtyř kruhů, daleko více tedy ztrácí jen v rámci elektronických berliček. To je ale logické, neboť Clio a A1 dělí opravdu nemalý cenový rozdíl. Před Renaultem je tak třeba smeknout.
Přesunout se můžeme k malým rodinným vozům, jimž už druhý rok v řadě vládne Mercedes. Předloni byla králem třída A Sedan, loni ocenění získal spřízněný model CLA. Ten dokonce jako jediný vůz dosáhl více než 90procentního hodnocení ve třech kategoriích, což mu zaručilo i titul nejbezpečnějšího auta roku 2019. Bruselskou optikou je jako jediná jeho slabina viděn monitoring jízdy ve zvoleném pruhu, který nezasahuje tak, jak by si komisaři představovali.
Ještě než zamíříme dále, je třeba dodat, že Mercedes měl nemalou konkurenci v nové generaci Mazdy 3, jež skončila trůnu na dostřel. Japonský zástupce se může chlubit hlavně 98procentní bezpečností v případě ochrany dospělých, což je úctyhodný výsledek, který loni překonal jen jediný vůz. Tím byla Mazda CX-30, která pro změnu skončila druhá v segmentu menších SUV. Značka si tak sice z Bruselu neodváží celkové zlato, v případě ochrany dospělých se jí ale nemohou rovnat ani prémioví výrobci.
Tím se dostáváme k větším rodinným vozům, tedy k segmentu, jemuž aktuálně společně vládnou Tesla Model 3 a BMW řady 3. Mnichovský zástupce dominuje v ochraně dospělých, dětí i pěších, kalifornský elektromobil ale pro změnu hlavně díky systému Autopilot nemá konkurenci v případě ochranných berliček. Působivé pak je, že hned za patami této dvojice je Škoda Octavia čtvrté generace, která je v rámci asistenčních systémů dokonce na lepší úrovni než prémiové BMW.
Subaru Forester bylo vyhlášeno vítězem v kategorii, o kterou jsme se již otřeli. V rámci menších SUV zmíněnou Mazdu CX-30 „lesník“ překonal hlavně v rámci ochrany dětí, což je dáno i jeho poněkud velkorysejšími rozměry. Tesla Model X pak vyhrává v segmentu větších SUV, a to jak za pomoci Autopilotu, tak kvůli působivé ochraně dospělých. Mimo to si může připsat na konto také stříbro mezi hybridy a elektromobily, zatímco zlato patří Tesle Model 3.
Kalifornská automobilka je tedy nejúspěšnějším výrobcem loňského roku, vyjma ní, Mercedesu a Mazdy však Euro NCAP poukazuje ještě na výjimečné výkony BMW. Kromě řady 3 zabodovala i nová generace Z4, jež byla jediným roadsterem, který organizace loni testovala. Získala 97 procent za ochranu dospělých a 91 procent za ochranu pěších, s ohledem na nulovou konkurenci ale titul nejlepšího auta ve třídě nezískala.
Tip: Projděte si výsledky dalších crash testů Euro NCAP.
















Segmentu supermini vládnou Audi A1 a Renault Clio...
...zatímco králem mezi malými rodinnými vozy i celkově je Mercedes CLA
Tesla Model 3 a BMW řady 3 opanovaly třídu velkých rodinných vozů, přičemž kalifornský model je zároveň nejlepším mezi hybridy a elektromobily
Subaru Forester pro změnu dominuje mezi menšími SUV...
...a Tesla Model X mezi těmi velkými
Zdroj: Euro NCAP
Bleskovky
- Někdo naložil na korbu pick-upu snad veškeré vybavení domu, pak s ním vyjel na silnici
včera - Rodinný hatchback předvedl na Autobahnu rychlost hodnou Ferrari za zlomek ceny
9.4.2021 - Dodnes nejsilnější dieselový osobák ukázal, co i po 9 letech dovede na německé dálnici
6.4.2021 - Řidič nejrychlejší Kie se předváděl na silnici, na vlastní kůži si prožil Troškovu pohádku
5.4.2021
Nejnovější články
- Luxusní ojetá auta, která pořád vypadají draze a přesto nestojí víc než nová Octavie
před 9 hodinami - Vítejte v Absurdistánu, na koupi Ferrari za 11 milionů je možné získat státní dotaci
před 10 hodinami - Škoda Karoq se v Rusku prodává za ceny, o kterých se nám u nás už snad ani nezdá
včera - Jedno z nejdrsnějších nákladních aut světa míří do zvláštní služby, bude z něj CATV
včera - Jedno z nejvzácnějších BMW na 20 let zmizelo z dohledu, během nich jako by zastavilo čas
včera - Někdo naložil na korbu pick-upu snad veškeré vybavení domu, pak s ním vyjel na silnici
včera - Nová čínská X5 je poněkud matoucí. Není to BMW a prodává se za sedminu jeho ceny
včera - Někdo nacpal do rodinného auta motor 27,0 V12 z tanku, s 2 500 koňmi má jet jako ďas
včera - Obří loď Ever Given je znovu zaseklá v Suezu, i když už ji neblokuje najetí na břeh
včera - Rus rozebral nový Renault Duster, našel v něm věci, které v novém autě najít nechcete
10.4.2021
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Onboard videa 00:35 - brnenska.odchytova
- Lampárna (stěžovatelna) 23:22 - Předseda
- Rychlodotazy 22:40 - HOUZJ5AJ
- i30 kombi vs Ceed sw 21:10 - PalaS
- Řidiči, co to mají v ruce... 18:54 - Honza42
- Malé pracovní auto na dlouhé trasy cca kolem 100-250k 18:48 - M.Z.
- Cyklistické vlákno 12:34 - pavproch
- IT poradna 10.4.2021 - ctrl_j
- Instalace LED loga na AUDI 2014 10.4.2021 - skt
- Autokamera 10.4.2021 - brnenska.odchytova