Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada poprvé ukázala interiér inovované Vesty. Vypadá překvapivě dobře, známy jsou i výbavy a cena
1.8.2022 | Petr Miler
Skoro půl roku jsme si museli počkat na to, než Lada po odhalení zevnějšku inovované verze svého klíčového modelu ukáže také jeho vnitřek. Teď jej můžeme vidět oficiálně a zklamání to navzdory dlouhému čekání není. Zájemci o vůz ale zklamaní být mohou.
Letos 22. února odhalil ruský AvtoVAZ faceliftovanou Ladu Vesta. Automobilka tehdy ukázala pouze snímky exteriéru, o interiéru se moc nezmiňovala. A z načasování lze pochopit, že to hned tak nenapravila. Jen pár dnů poté začal konflikt na Ukrajině, který stihl přímo či nepřímo zasáhnout prakticky celý automobilový svět. Rusko je totiž jedním z předních dodavatelů nerostných surovin, zatímco Ukrajina se pro změnu starala třeba o kabeláž. A o zbytek následků se postaraly sankce.
Lada jimi byla pochopitelně zasažena velmi, nakonec v mezičase přišla i o svého vlastníka v podobě francouzského Renaultu. Opakovaně tak musela zastavovat výrobu a přehodnocovat to, co a jak bude vyrábět. Vesta coby jeden z jejích moderních modelů se tak na montážní linky nevrátil skoro po celou tu dobu, až nyní Lada rozjela výrobu prvních kusů.
Auto tak lze už objednávat a známy jsou také jeho specifikace. A nejsou vůbec skromné. Z nabídky paradoxně zmizely nejlevnější výbavové stupně Classic a Comfort Lite, vůz je nyní k dispozici jen v provedeních Comfort, Comfort Plus a Luxe. V základu tak disponuje mj. plnými LED světly, bezklíčovým vstupem a startem, ABS, ESP, klimatizací, elektrickou výbavou, vyhříváním zrcátek... A v provedení Comfort Plus už dostává i 7" displej multimédií, tempomat, vyhřívání kde čeho nebo parkovací senzory. Výbava Luxe pak nabídne ještě víc, jenže právě tady začínají omezení.
Verze Luxe totiž budou k dispozici jen zaměstnancům a ani zbylá provedení nebudou snadno k dostání. Automobilka, zřejmě za pomoci nových dodavatelů z Číny, bude rozjíždět výrobu Vesty postupně a zprvu budou k dispozici jen 2 až 3 auta na každé dealerství. AvtoVAZ neočekává, že by produkci naplno rozjel dříve než v roce 2023, tedy za dalších 5 měsíců. Navíc ani ceny už nejsou tak lidové, aspoň ne v korunách - začínají na 1 182 900 rublech, tedy asi 464 tisících Kč. Není to vyloženě drahota, zvlášť vzhledem ke slušné výbavě, Vesta ale dříve v přepočtu začínala pod hranicí 200 tisíc Kč.
Všechny tyto informace jsme se dozvídali v posledních dnech, až dnes ale Lada ukázala onen inovovaný interiér, tedy alespoň jeho část. A nevypadá vůbec špatně, vertikálně orientovaný displej, zajímavě pojaté obložení pod ním, sympaticky stylizovaná tlačítka... Neřekli byste, že jste v jednom z nejlevnějších kompaktních aut Evropy, ale je to tak. Nicméně i tady platí výše zmíněné omezení - na fotce vidíme verzi Luxe, která je zatím jen pro vyvolené, jiné specifikace Lada stále neodhalila.

Interiér inovované Lady Vesta nezklamal, vypadá opravdu šik. Ovšem v této podobě bude ihned k dispozici jen pro pár vyvolených, ani horší specifikace se pak nedočkají pořádné výroby než na přelomu roku 2022 a 2023. Foto: AvtoVAZ






Zvnějšku jsme Ladu Vestamohli vidět už v únoru. Foto: AvtoVAZ
Zdroj: AvtoVAZ
Bleskovky
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Triumf Aprilie, vítězem Bezzecchi včera 20:52
- Vítězem Moto2 Holgado, 15. Salač včera 20:30
- Moto3 vyhrál Maximo Quiles včera 16:30
- V Moto2 Holgado, 17. Salač včera 14:22
- PP v Moto3 pro Estebana včera 11:00
Nejnovější články
Majitelé nabouraných elektromobilů platí za odtah v Německu až půl milionu, vyžadují zvláštní péči
před 11 minutami
Převratný vynález, který kdysi zabil rozmach elektromobilů, je starý už přes 100 let. Některá auta se bez něj přesto obešla ještě nedávno
před 9 hodinami
Čína ovládá už 70 procent trhu s bateriemi a chce plnou kontrolu, tolik k diverzifikaci zdrojů ve stínů současných patálií s ropou
před 10 hodinami
ADAC upozorňuje na přehlížený, velmi nebezpečný aspekt moderních aut, tiší zabijáci se z nich stanou jako nic
včera
Další senzační, o parník lepší elektrické auto končí na největším trhu světa pro nezájem. Že by nebylo tak senzační?
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
