Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pseudoterénní vozy jsou aktuálně v kurzu, i když nedisponují pohonem všech kol. Nový Cross Caddy ho mít může a na výběr je toho více.

Nedávné rozhodnutí dozorčí rady Volkswagenu, které zastavilo neustálé akvizice, zřejmě obchodnímu oddělení není příliš po chuti. V jeho důsledku by totiž koncern nemusel dotáhnout do konce své ambiciózní plány, dle kterých se VW Group má stát v roce 2018 největší automobilkou na světě. Jak ale nyní zajistit, aby se prodávalo více vozidel než u Toyoty či General Motors? Vcelku jednoduše. Hledáním dalších segmentů, kde by nové (či nově stylizované) vozy mohly přemluvit ke koupi zákazníky, kteří o Volkswagenu doposud vůbec neuvažovali.

S příchodem pseudoterénní verze modelu Caddy tak značka očividně míří na flexibilní zelináře a lesníky, což bylo až doposud teritorium ovládané Subaru Forester nebo novinkou XV. Volkswagen ale hodlá do tohoto segmentu přivést o poznání více luxusu, po cenové stránce by totiž Cross Caddy měl stát zhruba 30 000 Eur (v přepočtu 750 000 Kč, jde však o informaci z Holandska, kde bude vůz zatížen trochu vyššími daněmi). A to ještě před zaškrtnutím příplatkového dvouspojkového automatu DSG a pohonu všech kol 4Motion.

V základu byste ovšem mohli dostat 17palcová litá kola, sportovní nárazníky doplněné ocelovými ochrannými pláty vpředu a vzadu, plastové lemy prahů či střešní ližiny. Zelený metalický lak, který tak skvěle padne k Volkswagenu Scirocco, bude rovněž k dispozici, i když opět za příplatek. Vybrat si také budete moci až 7 sedadel, při konkurování Foresteru ale bude třeba sáhnout po pětimístném modelu s větším zavazadelníkem.

Pod kapotou by se měla objevit celá plejáda benzinových a dieselových motorů z produkce VW, které nabídnou výkon od 86 až po 170 koní. Ty produkuje dvoulitrový turbodiesel, který by měl být vrcholnou verzí. Tedy až do vaší návštěvy tuningové firmy ABT, která si dozajista příští rok vezme VW Cross Caddy do parády. I na trhu s modifikovanými vozidly se totiž dá sehnat pár zákazníků.

Zdroje: Autoblog.nl, Autoblog Spanish

Petr Prokopec