Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW Polo GTI 2015: facelift má českou cenu, s manuálem zlevnil na 465 tisíc
12.12.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrchol řady je stejně jako základ prozatím k mání jen v pětidveřovém provedení. Kromě manuálu si můžete dopřát i automat DSG za 504 900 Kč.
O českých cenách faceliftovaného Volkswagenu Polo GTI jsme spekulovali již na počátku října, kdy ve známost vešel německý ceník. V ten moment jsme naznačili, že provedení s manuální převodovkou by mohlo stát okolo 460 tisíc korun, což je odhad takřka na chlup přesný. První česká cena totiž startuje na sumě 464 900 Kč. Za to ovšem dostáváte pětidveřovou karoserii, zatímco v Německu se v základu počítá se třídvířkem a za praktičtější provedení musíte připlácet 800 EUR (cca 22 000 Kč).
Ačkoliv třídveřová karoserie sluší modelu daleko více a podtrhuje jeho schopnosti, zatím není jisté, zda jí Volkswagen uvede. Nedávno jsme sice mohli informovat o příchodu úrovně Start, se kterou je menší počet dveří spojen, ve vyšších výbavách ale již můžete sáhnout pouze po pětidvířku. To je v případě verze GTI kromě manuálu k mání také s automatem DSG, přičemž v takovém případě cena naroste na 504 900 Kč.
V obou případech jsou standardem 17palcová litá kola Parabolica s pneumatikami o rozměru 215/40, sportovní podvozek snižující světlou výšku o 15 milimetrů nebo elektronická uzávěrka diferenciálu XDS. Dále nechybí červené brzdové třmeny, chromová koncovka výfuku, nárazníky ve sportovním designu či zadní spoiler lakovaný v barvě vozu.
Uvnitř lze pak počítat se sportovními sedadly, kontrastními červenými švy, multifunkčním volantem obšitým kůží, audio systémem Composition s 6,5palcovým dotykovým displejem a šesti reproduktory nebo automatickou klimatizací. V rámci bezpečnosti pak nechybí detekce únavy řidiče či multikolizní brzda.
Zapátrat samozřejmě můžete i v příplatkové výbavě, kde nechybí třeba Alcantarou čalouněná sedadla, podvozek Sport Select nebo panoramatické střešní okno. Více podrobností přitom najdete v oficiálním ceníku (PDF, 257 kB), který je možné stáhnout ze stránek českého zastoupení německé automobilky.


















Volkswagen Polo GTI nebude k mání pouze s automatem DSG, ale také s manuální převodovkou. Na českém trhu ale můžete sáhnout pouze po pětidveřové karoserii
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
před 3 hodinamiStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nejčtenější články
Návrat uměle zaříznutých osmiválců ukazuje sílu trhu, auta jimi vybavená dostanou nový znak jako symbol vzdoru
7.6.2025Šéf čínského gigantu říká, že tamní „elektrická revoluce” je nafouknutá bublina. Automobilky bez marží žijí na hranici krachu jen díky státu
7.6.2025Zájem Američanů o elektrická auta spadl nejníž za mnoho let, prodeje elektrických Fordů a Kií klesly až o 98 procent
8.6.2025Nová elektrická platforma VW od začátku počítá s tím, že může použít i spalovací motor
8.6.2025K mání je dokonalý symbol německé automobilové nestřídmosti 80. a 90. let, bizár v každém směru je dnes vzácností skoro za milion
8.6.2025
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1