Autoforum

/

Foto: Volkswagen

Pokud jste si mysleli, že Volkswagen nechá Passat aspoň jako kombík dožít v klidu ve své koncepčně tradiční podobě, mýlili jste se. Také v jeho případě dorazí elektrická verze ID, jejíž předzvěstí byl již v roce 2019 koncept ID Space Vizzion.

Kombíky v posledních letech nejsou u zákazníků zrovna nejpopulárnějšími auty. Svého času sice byly zejména v Evropě v oblibě, postupně si však většinu jejich podílu na trhu přisvojila SUV. Dnes se tak najde už jen pár výrobců, kteří nabízejí vozy, jimž nad zadní nápravu můžete napěchovat pomalu veškerý obsah panelákového bytu. Jedním z nich je Volkswagen, u kterého si můžete pořídit Golf Variant, Passat Variant a Arteon Shooting Brake.

Passat jako takový se dočká nové generace, která bude odhalena ještě letos. A k dispozici bude dokonce jen jako kombík. Bude to pořád stejně koncipované auto, které popularitu tolik neztratilo, zlomit vaz mu ale může cena. Již stávající provedení je totiž k mání od 1 001 900 Kč, což je bláznivá suma - je prakticky jisté, že novinku pod 1,1 milionu korun nepořídíte. VW totiž velkou měrou tlačí do popředí elektromobilitu. Protože však s tou jsou spojené ještě větší částky, v podstatě nemá jinou možnost, že oba druhy pohonu přiblížit pomocí zdražení toho spalovacího.

Nad touto strategií jsme čelo vraštěli již mnohokrát. Lidé si totiž nemohou dovolit žít donekonečna na dluh jako stát. Své závazky jednoduše musí splácet, jinak o svůj majetek přijdou. Většina z nich se tak nejen nemůže, ale především nechce zadlužit kvůli zcela novému automobilu. S dopravními prostředky totiž již není spojován takový společenský kredit, jako tomu bylo kdysi. Pokud si tedy dnes pořídíte pár let starou ojetinu, nikdo na vás nebude koukat jako na chudáka.

Přesně k tomu přitom výrobci jako VW většinu zákazníků nutí, přesto bude ještě hůř. Nový Passat Variant bude v podstatě jen prodloužením života dosavadního provedení, za skutečného nástupce lze považovat elektrický model ID.7, který se představil tento týden. A jakkoli jsme očekávali, že k dispozici bude jen jako liftback, realita bude odlišná. Produktovým manažer wolfsburské značky totiž uvedl, že i elektrický nástupce Passatu dostane praktičtější variantu. A tu chtějí Němci odhalit již příští rok.

Když si uvědomíme, že výchozí ID.7 bude jen stěží startovat pod 2 miliony korun, pak jeho praktičtější erze, která zřejmě dostane přídomek Variant či Shooting Brake, bude ještě dražší. Cílit tak bude na tu klientelu, která si sama sebe v kombíku nedovede představit a více se dnes vidí za volantem SUV. VW tak zas a znovu pěchuje peníze do vozu, jehož vyhlídky na úspěch jsou značně nejisté.

Když si uvědomíme, jak obrovským propadákem je ID.3 a jak moc začíná VW ztrácet na konkurenci v Číně, pak je zjevné, že si Němci nevybrali dobrý směr. Přitom stále ještě mohou vše zvrátit. Bohužel ale máme pocit, že vedení ve Wolfsburgu dosavadní náraz do zdi nestačil a bude třeba ještě větší rána, aby se probralo ze svého elektrického snu.

Zdroj: Auto Week

Petr Prokopec