Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Zaměstnanci Lamborghini mohou mluvit o práci snů, poznají čtyřdenní pracovní týden, přesto dostanou přidáno
7.12.2023 | Petr Prokopec
Jako by práce pro slavnou automobilku a na jejích výjimečných vozech nebyla sama o sobě džobem snů, dočkají se zaměstnanci Lamborghini čtyřdenního pracovního týdne. Ročně tak přijdou k až 31 volným dnům navíc, po stránce finanční je to přitom bolet nebude.
Typický Ital v létě tančí a v zimě spí, říká se. A Lamborghini se patrně rozhodlo, že toto nadsazené pořekadlo převede v realitu. Automobilka ze Sant'Agata Bolognese totiž aktuálně podepsala vskutku historickou kolektivní smlouvu s odborovými organizacemi FIOM a FIM-CISL. Na jejím základě se zaměstnancům zkracuje pracovní doba a přitom navyšuje plat. Pokud tedy hledáte práci snů a nevadí vám bydlet v překrásném regionu Emilia-Romagna, pak jistě již víte, kam poslat svůj životopis.
Abyste ale nekupovali zajíce v pytli, vyrukujeme pochopitelně s podrobnostmi. Na základě nové smlouvy se totiž v Sant’Agata Bolognese budou čtyřdenní pracovní týdny střídat s klasickými pětidenními. Dělníci, kteří byli zaměstnáni na dvousměnný provoz, tak ročně získají o 22 volných dnů navíc. Ještě lépe jsou na tom ovšem jejich kolegové, kteří dosud jeli na tři směny, tedy kromě ranní a odpolední brali také noční. V jejich případě se totiž jedná dokonce o 31 dní volna navíc.
Automobilka tak v podstatě lidem dala měsíc extra dovolené, během které přitom nepřijdou o žádné peníze. Ba naopak mohou počítat s ještě lepšími platovými podmínkami než dosud, neboť výše bonusů se zvedá o 50 procent. A kromě toho je možné počítat ještě se zcela novou jednorázovou odměnou ve výši jednoho tisíce Eur (cca 24 350 Kč), která bude vyplacena letos v prosinci. Něco takového branže skutečně nepamatuje, načež je otázkou, co krok italské značky způsobí na globální scéně.
O čtyřdenním pracovním týdnu se nicméně v posledních letech mluví poměrně často. Přičemž firmy, které jej minimálně na zkoušku zavedly, hlásí veskrze pozitivní výsledky. Zaměstnanci jsou totiž v takové chvíli méně často nemocní, spíše mají tendenci zůstávat v práci déle a jsou v ní také produktivnější. Hned 91 procent firem ve Velké Británii tak u čtyřdenního pracovního týdne po šestiměsíčním období setrvalo.
„Čtyřdenní pracovní týden zpochybňuje naše dosavadní chápání pracovní kultury. Máme tendenci si myslet, že práce od nevidím do nevidím si zaslouží diplom. Jenže tak tomu není,“ říká Banks Benitez, výkonný ředitel firmy Uncharted. A dodává, že největší obavy při zavádění nové strategie měl z toho, jak se na celou věc budou dívat jeho obchodní partneři. Spokojenost ale nakonec prý narostla na všech stranách.
Experti nicméně dodávají, že i přes pozitivní testy z Británie, Islandu a Španělska nelze aktuálně uvolnit stavidlo ve velkém. Firmy, které čtyřdenní pracovní týden zkusili, na něj totiž byly dopředu alespoň částečně připravené. Celý proces tak nebude jednoduchý, na druhé straně ještě před nějakými 50 lety byl běžný šestidenní pracovní týden, nakonec možná i vy pamatujete z dob ČSSR pracovní soboty či chození do školy ve stejný den.






Práce pro Lamborghini se aktuálně stala prací snů na druhou, italská automobilka totiž bude střídat čtyřdenní pracovní týden s pětidenním. Zaměstnanci pak více volných dnů dostanou vykompenzováno navýšením bonusů. Také již zvažujete stěhování do regionu Emilia-Romagna? Foto: Lamborghini
Zdroje: Lamborghini, Reuters
Bleskovky
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
před 10 hodinami
Šéf sportovní divize Lady „propálil” nová diodová světla legendární Nivy, nepůsobí s nimi vůbec zle
včera
Majitel elektromobilu nové značky se pokusil umýt si v „bezdotykové” myčce, dopadl jako Terminátor při opravě
včera
Nejčtenější články
Peugeot ohromil reklamou plnou koček. A vyhrál si s ní. Jenže málokdo si pamatuje, co vlastně propaguje
21.1.2026
Jediný majitel 37 let schovával nezničitelný Mercedes. Dodnes skoro nový je k mání, aby si odkroutil svůj milion kilometrů
21.1.2026
Nadšenec prodal Bugatti a Ferrari, aby si koupil staré auto, o kterém odmala snil, vyklubala se z něj noční můra
22.1.2026
„Tohle není jen facelift, ale spíš nová generace,” roztleskává odhalení modernizované třídy S šéf Mercedesu
22.1.2026
Údajně hotové „revoluční” baterie s tuhým elektrolytem jsou podvod, říká expert. „Každý se základní znalostí technologie to ví,” říká
22.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
