Home > Rubriky a sekce > Přehledy > Článek
Nejnovější Dacia naštvala odbory, až týden po premiéře jim došlo, kde se bude vyrábět
23.10.2020 | Petr Miler
Poněkud svérázná situace nastala po odhalení poslední, potenciálně revoluční Dacie. Až po něm totiž odborům došlo, že mateřský Renault vůbec nepočítá s jeho výrobou v Evropě, je to auto z Číny.
Dacia přesně před týdnem odhalila nový model Spring, který chce být revolucí svého druhu. Má totiž jít i jasně nejlevnější elektrické auto v Evropě a byť dnes už známá cena zase takový zázrak není, alespoň v kombinaci se současnými dotacemi na některých trzích nemusí stát skoro nic. Pravda, dojezd kolem 200 km s velmi lehkou nohou a dynamika někde na úrovni aut, která už před 35 léty nebyla konkurenceschopná, asi nepotěší. Má-li ale jít o alternativu k MHD ve velkých metropolích, leckomu to vadit nemusí.
Samotné auto ovšem vadit začíná, a to paradoxně ve Francii, sídle pro Dacii mateřského Renaultu. I když se totiž už léta hovoří o tom, že Dacia Spring bude přepracovaný Renalt K-ZE z Číny, odbory z nějakého důvody došly k závěru, že Spring se bude vyrábět v Evropě. Nebude, součástí kouzel vedoucích k relativně nízkým cenám je čínská výroba a ta se odborům logicky zajídá.
Renault je ve větších problémech než většina jiných automobilových firem, bude zavírat továrny a propouštět a výroba nových modelů v rámci skupiny mimo Evropu situaci sotva pomůže. Odbory tak mají na věc jasný pohled: „Jsme zásadně proti výrobě Springu v Číně,” říká Frank Daoust, mluvčí odborů CFDT. „Nejde to ruku v ruce s vládní podporou automobilového průmyslu a pracovních míst ve Francii,” dodává.
Jakkoli stanovisko odborů je pochopitelné, je třeba se ptát, kde v posledních letech odboráři žili, že s tímto dávno jasným plánem Renaultu začínají bojovat až nyní. Jakkoli se ale může zdát, že jde jen o výkřik do tmy, jejich protest má své faktické opodstatnění. Renault totiž už čerpá část ze schválené vládní pomoci ve výši 5 miliard euro (136 miliard Kč), která byla poskytnuta za podmínky, že Renault bude konzultovat své výrobní plány s odbory, neboť na seznamu ohrožených fabrik jsou i dvě dnes plně nevyužité francouzské továrny. A to se zjevně nestalo.
S kritikou se přidává i odborová organizace FO, která je ještě razantnější: „Je nemyslitelné a nezodpovědné vyrábět tohle auto kdekoli jinde než ve Francii,” stojí v jejím prohlášení. Podle FO dokonce převoz aut z Číny do Evropy způsobí klimatickou „katastrofu” kvůli emisím CO2 tím vytvořeným a i tyto odbory trvají na francouzské výrobě.
Příchod Dacie Spring na trh tak může být komplikovanější, než se zdá. Renault má na vyřešení situace ještě nějaký čas, protože fakticky chce vůz začít prodávat až za rok. Pro tuto chvíli jen dodejme, že není zdaleka první a jistě ani poslední, kdo počítá s prodejem aut vyrobených v Číně na starém kontinentu. Totéž dělá či bude dělat mimo jiné BMW, Tesla nebo Volvo a nelze očekávat, že by tímto směrem nešly za současného tlaku na minimalizaci nákladů další a další firmy.




































Dacia Spring nás úplně neohromila, francouzské odbory ale doslova naštvala. Čekaly výrobu ve Francii, auto ale čeká produkce v Číně, na starý kontinent se bude jen dovážet. Foto: Dacia
Zdroj: Auto News
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- IRRC pokračoval ve finské Imatře včera 10:00
- Senna Agius: další hvězda MotoGP z Austrálie? 5.7.2025
- Pasini v Brně havaroval, Sachsenring musí vynechat 4.7.2025
- Petronas Honda se dvěma novými piloty 4.7.2025
- Borja Gomez tragicky zahynul 3.7.2025
Nejčtenější články
Čech předělal Škodu Elroq na spalovací pohon, ukázal automobilce cestu k o poznání zajímavějšímu autu
9.6.2025Francie překvapivě končí s nízkoemisními zónami ve městech, z ekologie se prý stal jen sport pro bohaté
9.6.2025Porsche pro jediného člověka na světě postavilo závoďák z Le Mans homologovaný pro běžný provoz, dotyčnému je 88 let
9.6.2025„Bugatti pro chudé” se konečně ukázalo v akci na okruhu i ve sprintu. Je to nejrychlejší auto svého druhu, poráží i špičková Ferrari a Lamba
9.6.2025Krasavec od BMW, který málem přivedl automobilku ke krachu, dnes z majitelů dělá boháče. Boří aukční rekordy
9.6.2025
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 07.07. 22:55 - rhinos
- Video a Nordschleife, the best of 07.07. 22:30 - Spectral
- Cyklistické vlákno 07.07. 12:41 - Vrooom
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan