Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Jak rychle je třeba jet v autě bez střechy, aby člověk ani za deště nezmoknul?
17.5.2019 | Mirek Mazal
Roadstery a kabriolety se zdají být za deště nepoužitelné, tedy alespoň se sundanou střechou. Že do nich prší, je pravda, ale jen do určité chvíle, za jízdy lze déšť pokořit aerodynamikou.
Jízda v kabrioletu nebo roadsteru je zdrojem docela odlišných pocitů na hony vzdálených svezení v autě s uzavřenou karoserií. Otevřené nebe nad hlavou přináší neopakovatelnou atmosféru, ovšem jen pokud vyjde počasí. V dešti je absence zastřešení k vzteku, znamená to ale, že střechu nelze sundat bez rizika promáčení posádky a celého interiéru?
Ne nutně, praktickým trikem je udržovat rychlost, při níž se s dostatečnou intenzitou projevuje laminární a turbulentní proudění. První jmenované se vyznačuje rovnoběžnými proudnicemi, které se nemísí. Částice kapaliny se v tomto případě pohybují vedle sebe ve vrstvách pomalým nízkotlakým způsobem. Proti tomu rychlý vysokotlaký turbulentní proces doprovází promíchávání proudnic vedoucí ke vzniku virů. Dvojí rozdělení aerodynamického proudu pak brání dopadu dešťových kapek do interiéru, i když jej fyzicky nic nechrání.
Každé auto rozráží vzduch přední částí karoserie, přes kapotu vede proudění k čelnímu sklu a na vrcholu předního okna se nachází hraniční bod laminárních a turbulentních sil. Od vrchní hrany okna se odráží vzduch za automobil a podle rychlosti na tachometru vzniká pomyslná střecha nad kabrioletem. Přidáním plynu se může zvýšit rychlost proudění vzduchu od přední části vozu k zadním partiím. Proudící vzduch pak působí jako provizorní deštník, protože dokáže ochránit otevřenou kabinu před dopadem dešťových kapek na sedadla, jak je vidět na přiložených záběrech.
Doporučená rychlost v dešti se odvíjí od úhlu předního prosklení. Běžně stačí udržovat tempo přesahující 70 km/h. Například Mazda MX-5 má poměrně kolmé okno, kterému stačí rychlosti okolo 71 km/h a vyšší k ochraně posádky před mokrým oblečením. Více zkosené provedení Ferrari vyžaduje přidat, aby se řidič vyhnul studené sprše.
Některé modely mají zabudované deflektory určené k eliminaci průvanu a hluku. Sériové ofuky jsou určené rovněž k ochraně před deštěm, aby efekt aerodynamické ochrany před přeháňkou fungoval v legálně přípustných rychlostech. Až tedy uvidíte někoho v dešti dráždit kabriolet se sundanou střechou, nemusí to být takový blázen, jak se zdá. I udržování běžných rychlostí do 90 km/h obvykle stačí k tomu, aby interiér zůstával suchý, i když venku jako by se čerti ženili. Horší to bude, až dotyčný bude muset výrazně zpomalit, nebo dokonce zcela zastavit...










V kabrioletu se dá jezdit se suchou hlavou i za deště, jen je potřeba alespoň trochu přidat plyn
Zdroj: Drivetribe@Youtube
Bleskovky
- Elon Musk si pochvaloval přistání rakety, která záhy explodovala, lidé mu to dali „sežrat”
před 5 hodinami - Rusové zkusil umýt auto venku v -40°C, dopadlo to tak, jak od začátku muselo
včera - Řidič se v uskákaném malém Fiatu v 210 km/h prohnal kolem policejní hlídky
2.3.2021 - Dlouho nejlepší auto, jaké kdy řídil Jeremy Clarkson, po letech ukázalo, proč ho tak miloval
28.2.2021 - Vrcholný VW Golf ukázal sílu lidového sporťáku, drahou konkurenci roznesl na kopytech
26.2.2021
Nejnovější články
- Poruchovost ojetých kompaktních SUV ukazuje, která brát a kterým se raději vyhnout
před 3 hodinami - Nové nejlevnější SUV Škody poprvé ukázalo interiér, je blízký dražším modelům
před 4 hodinami - Elon Musk si pochvaloval přistání rakety, která záhy explodovala, lidé mu to dali „sežrat”
před 5 hodinami - Další norma Euro přinese nezaměstnanost, jakou jsme nezažili, varuje šéf podnikové rady BMW
před 6 hodinami - Nejprodávanější čínské SUV už se vyrábí v Evropě, za 450 tisíc nabízí, co Škoda za milion
před 7 hodinami (1) - Popularita Ferrari mezi obyčejnými lidmi se dramaticky propadá, firma udělala spoustu chyb
před 8 hodinami (1) - Korejská novinka jde ve stopách jednoho z nejošklivějších aut všech dob, budí rozpaky
dnes - Prodeje modelů teprve vykreslují totální kolaps Škod v Číně, nekupuje je skoro nikdo
včera - Statisticky nejtrvanlivější auta ukazují, která nejčastěji najíždí přes 320 tisíc km
včera - Nový Hyundai Tucson totálně selhal v losím testu, je o řád horší než ten starší
včera
Nové na MotoForum.cz
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 13:09 - pavproch
- Koronavirus 22:52 - Lachende Bestien
- STK 22:17 - spooon
- BMW Divize 2.3.2021 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 2.3.2021 - Bond007
- Rychlodotazy 2.3.2021 - řidičBOB
- Octavia 1 1.9 TDI 66 kW - nastartuje a zhasne 2.3.2021 - Stepin
- Onboard videa 2.3.2021 - Lachende Bestien
- Octavia IV 1.3.2021 - ctrl_j
- Elektromobily a vse kolem nich 1.3.2021 - rhinos