Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Nový motor Porsche 4,0 V8 biturbo detailně, dává až 550 koní
9.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový přeplňovaný osmiválec je o něco výkonnější než stávající 4,8litrová jednotka, zaměřuje se ale hlavně na nižší spotřebu paliva resp. emise CO2.
Na letošním vídeňském motorářském sympoziu bylo poměrně živo, zejména díky koncernu VW Group. Představil se tam motor 1,5 TSI Evo, který jako první masově vyráběný benzínový agregát zavádí do výroby variabilní geometrii lopatek turbodmychadla, ale rovněž pohonné ústrojí nového Bugatti Chiron. Nechyběly ani diesely, z koncernové stáje hlavně Audi 4,0 V8 TDI s elektrickým turbem, pozoruhodný byl ale také nový šestiválec BMW 50 se čtveřicí turb. Dnes se opět podíváme do dílen VW Groupe a posvítíme si detailněji na nový čtyřlitrový osmiválec Porsche.
Nový motor se poprvé představí pod kapotou druhé generace Porsche Panamera, kde bude dávat 550 koní a 770 Nm. Ve srovnání se stávající variantou Turbo osazenou 4,8litrovým osmiválcem tak nejde o enormní nárůst, nicméně Dr. Ing. Thomas Günther ve své prezentaci několikráte uvedl, že hlavní oblastí zlepšení nového motoru je výrazně nižší spotřeba paliva resp. emise CO2.
Nic konkrétního prozatím zmíněno nebylo, nicméně pohonná jednotka počítá s deaktivací poloviny válců. Tento režim je přitom aktivován v rozmezí 950 až 3 500 otáček, kdy dochází k redukci spotřeba paliva až o 30 procent. Kromě toho se na menší žíznivosti podílí také Ottův cyklus, stejně jako nízká hmotnost osmiválce - kliková skříň včetně doplňků váží pouhých 39 kilogramů.
Zmínit můžeme také přeplňování usazené mezi válci, které počítá s elektricky řízenými ventily recirkulace výfukových plynů. Samotná turbodmychadla jsou typu twin-scroll, chladicí okruh se pro změnu pyšní nezávislou hřídelí a termostatem s přednastavenými mapami. Porsche jej navíc zasadilo přímo mezi jednotlivé válce, pročež bylo dosaženo větší účinnosti.
Pohonná jednotka byla od počátku navrhována v součinnosti s Audi a přeplňovaným třílitrem V6, pročež může být použita jak v kombinaci s platformou MLB a pohonem předních kol, tak v případě architektury MSB a pohonu zadních kol. Šestiválec pak doplňuje klasický osmistupňový automat ZF, osmiválec pro změnu osmistupňová dvouspojková převodovka.
Günther dále uvedl, že samotná pohonná jednotka není konečnou, neboť motor je již připraven na hybridizaci. Osazen přitom bude v celé řadě koncernových vozů, přičemž zejména v kombinaci s elektromotorem lze očekávat ještě vyšší výkon a nižší papírovou spotřebu.
Porsche ve Vídni představilo nový čtyřlitrový přeplňovaný osmiválec























































Prezentace Porsche jej popisuje do detailu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
včera
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
21.4.2026
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru 20.4.2026
- Bulega stále neporažen 19.4.2026
- WSSP v Assenu kořistí Oettla 19.4.2026
- Bulega vítězem SprintRace 19.4.2026
- Kdo jiný než Bulega 18.4.2026
Nejnovější články
Nadšenec si koupil nejlevnější Porsche 911 997 v nabídce, aniž by ho viděl. Záhy zjistil, proč má zaseklé víko motoru
před 8 hodinami
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
před 10 hodinami
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
před 11 hodinami
Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců
včera
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
