Autoforum

Souhlas, pěkný čtení. Ale taky chytře napsaný, hlavně ten úvod. Vlastně si o tom může každý myslet co chce :)

hlavne bych rek, ze na tu cestu skoro neni videt :)

Ale to je právě ono, v létě je to jak neustálý přejíždění z tunelu ven a dovnitř. O to je to zajímavější to tam tak drtit!

tak ja to nemyslel jinak. tezko najdes na celym netu kohokoli, kdo umi takhle prohnat neznamy auto na neznamy silnici. viz treba i cupra z posledni doby nebo klidne i rapid spaceback z lonska. zas na druhou stranu varuju, ze s timhle ridicem vypada rychly skoro vsechno a nemusi to byt autem :)

Je fakt, že jsem teď prošel na Youtube X recenzí s novým STi a vidět tam s tím někoho vůbec nějak jet, natož pak takovým způsobem... Přitom mi tyto "tiny driving moments" řeknou víc než 10 minut tlachů nějakého Brita s růžovýma hodinkama. Imho tlachají ti, co to neumí ukázat bez toho. Umění videa je nic neříct a ukázat...

Ale to je právě ono, v létě je to jak neustálý přejíždění z tunelu ven a dovnitř. O to je to zajímavější to tam tak drtit!

tak ja to nemyslel jinak. tezko najdes na celym netu kohokoli, kdo umi takhle prohnat neznamy auto na neznamy silnici. viz treba i cupra z posledni doby nebo klidne i rapid spaceback z lonska. zas na druhou stranu varuju, ze s timhle ridicem vypada rychly skoro vsechno a nemusi to byt autem :)

Je fakt, že jsem teď prošel na Youtube X recenzí s novým STi a vidět tam s tím někoho vůbec nějak jet, natož pak takovým způsobem... Přitom mi tyto "tiny driving moments" řeknou víc než 10 minut tlachů nějakého Brita s růžovýma hodinkama. Imho tlachají ti, co to neumí ukázat bez toho. Umění videa je nic neříct a ukázat...

tak ja to nemyslel jinak. tezko najdes na celym netu kohokoli, kdo umi takhle prohnat neznamy auto na neznamy silnici. viz treba i cupra z posledni doby nebo klidne i rapid spaceback z lonska. zas na druhou stranu varuju, ze s timhle ridicem vypada rychly skoro vsechno a nemusi to byt autem :)

Je fakt, že jsem teď prošel na Youtube X recenzí s novým STi a vidět tam s tím někoho vůbec nějak jet, natož pak takovým způsobem... Přitom mi tyto "tiny driving moments" řeknou víc než 10 minut tlachů nějakého Brita s růžovýma hodinkama. Imho tlachají ti, co to neumí ukázat bez toho. Umění videa je nic neříct a ukázat...

Je fakt, že jsem teď prošel na Youtube X recenzí s novým STi a vidět tam s tím někoho vůbec nějak jet, natož pak takovým způsobem... Přitom mi tyto "tiny driving moments" řeknou víc než 10 minut tlachů nějakého Brita s růžovýma hodinkama. Imho tlachají ti, co to neumí ukázat bez toho. Umění videa je nic neříct a ukázat...

A to je ono to video má být bez jakýkoliv hudby,protože tam není slyšet motor,pískání pneumatik a prostě všechno okolo

Uz se to tu probiralo a temer na 100% zadna uzavrena testovaci trat neni, ale normalni praseni...

Proto na vsech videich a radsi i fotkach neni videt oblicej, aby se tohle (papiry rovnou do cistirny) nedalo nijak dokazat, plus se k tomu nikdo z redakce nevyjadruje...

Ridi fakt dobre, ale to ze jezdi po normalni silnici je k bliti.

a o tom STI presne je :) Zatim co s Leonem a podobnymi predohraby se zejmena na zimu nikdo tesit nemuze, s STI je to presny opak. S Leonem radeji na jih, tam je doma.. Autor clanku ma asi pocit, ze to je natolik jasna vec, ze se o tom ani radeji nezminuje, skoda. Bylo by fajn postavit "hočheče" :) vedle STI za vsech podminek..

Poslední dobou je "móda" (a částečně asi i úmysl) zatracovat STi předešlé generace. Potom čím větší "odborník" v diskuzi, tím víc křiku. Nechci popírat možné výhrady k STi - však si ho také nemusí kupovat všichni.

Jako bývalý uživatel hatche musím s kritikou minulé generace souhlasit, ale i tak se jednalo o výjimečnou káru, měla něco do sebe.

Zrovna hatch bylo jedine STI o kterem jsem kdy realne uvazoval.

Co je na nem z pohledu uzivatele spatne?

Diky

Z hlediska běžného užití, nic. Je to hledání pih a projeví se zejména na trati (dlouhé řízení, slabší brzdy v zátěži,nedotáčivost). Dá se to řešit, ale stojí to další kačky.

Určitě bych od koupě nikoho neodrazoval, i když jsem momentálně se zadohrabkou spokojenější.

Z mého hlediska je STi HB krásné, nepříliš nápadné auto. Jako spolujezdec věřím, že má své "mouchy", ale je radost ho užívat (každý nejezdí nadoraz), prostě miláček. Asi trochu záleží na roku výroby a jestli není z "druhé ruky".

Jako bývalý uživatel hatche musím s kritikou minulé generace souhlasit, ale i tak se jednalo o výjimečnou káru, měla něco do sebe.

Zrovna hatch bylo jedine STI o kterem jsem kdy realne uvazoval.

Co je na nem z pohledu uzivatele spatne?

Diky

Z hlediska běžného užití, nic. Je to hledání pih a projeví se zejména na trati (dlouhé řízení, slabší brzdy v zátěži,nedotáčivost). Dá se to řešit, ale stojí to další kačky.

Určitě bych od koupě nikoho neodrazoval, i když jsem momentálně se zadohrabkou spokojenější.

Z mého hlediska je STi HB krásné, nepříliš nápadné auto. Jako spolujezdec věřím, že má své "mouchy", ale je radost ho užívat (každý nejezdí nadoraz), prostě miláček. Asi trochu záleží na roku výroby a jestli není z "druhé ruky".

Zrovna hatch bylo jedine STI o kterem jsem kdy realne uvazoval.

Co je na nem z pohledu uzivatele spatne?

Diky

Z hlediska běžného užití, nic. Je to hledání pih a projeví se zejména na trati (dlouhé řízení, slabší brzdy v zátěži,nedotáčivost). Dá se to řešit, ale stojí to další kačky.

Určitě bych od koupě nikoho neodrazoval, i když jsem momentálně se zadohrabkou spokojenější.

Z mého hlediska je STi HB krásné, nepříliš nápadné auto. Jako spolujezdec věřím, že má své "mouchy", ale je radost ho užívat (každý nejezdí nadoraz), prostě miláček. Asi trochu záleží na roku výroby a jestli není z "druhé ruky".

Presne tak - hezke i dnes.

Z hlediska běžného užití, nic. Je to hledání pih a projeví se zejména na trati (dlouhé řízení, slabší brzdy v zátěži,nedotáčivost). Dá se to řešit, ale stojí to další kačky.

Určitě bych od koupě nikoho neodrazoval, i když jsem momentálně se zadohrabkou spokojenější.

Z mého hlediska je STi HB krásné, nepříliš nápadné auto. Jako spolujezdec věřím, že má své "mouchy", ale je radost ho užívat (každý nejezdí nadoraz), prostě miláček. Asi trochu záleží na roku výroby a jestli není z "druhé ruky".

Tiez sa mi z toho zaveru zdalo nie co ako,'je to predajne ale skodovka to nie je'.

Janda jazdi dobre , ale ako prasa - nebezpecne. A niektore jeho chytraciny su naozaj iba pre jeho priaznivcov - kam som sa tiez radil. Porovnavat sti s hh typu leon cupra je zaujimave. Takisto sa to da porovnat aj so skolskym autobusom. Mimochodom sti ho v dazdi vytahne z blata. Leon si tam na to sti pocka ..

Ano hodně lidí bud používat Sti na vytahování autobusu....to jsou zase řeči

Na suchu budou auta jako Cupra srovnatelná.....a pokud bude pršet tak holt nebudu a co jako...kolik lidí si jde opravdu ostře zajezdit, když prší nebo jsou mokré silnici...jedině, kde mi dává Sti smysl je zima, tam ano, tam se člověk vyřádí oproti předohrabu se samosvorem...na drhou stranu poslední zima stále za nic.... nejsme ve Finsku

jenže ten rozdíl na mokru je opravdu propastný. No a zima? Poslední zima popravdě ani nebyla zima, ale co zima 2012/2013 - skoro 5 měsíců?

Ještě že je z čeho si vybrat. Mě je jasné, že naprosté většině stačí předokolka, budiž. Smysl STI je potřeba hledat v jeho všestrannosti - byť je teď více silniční záležitostí. Neumí všechno nejlíp, jen něco, ale i tak to mnohým stačí

Mozno to niekedy bude aj ta cupra :)

Zartoval som a prehanal samozrejme, ale rozdiel medzi tymi autami, asi snad je ... :)

Ked si odmyslim vyladenie podvozka, aj ten novy medzinapravovy diferencial, ostane tam ten boxer.

A ten, kvoli nizsiemu tazisku, dava autu potencial, aby sa spravalo na ceste (hlavne teda na soteline!) lepsie ako napriklad ta cupra ..

Aj za sucha.

Samozrejme, neporovnaval som to. Ale hned to porovnat k fukanemu predohrabu ? To by v subaru museli nieco sakra pokazit.

Ano hodně lidí bud používat Sti na vytahování autobusu....to jsou zase řeči

Na suchu budou auta jako Cupra srovnatelná.....a pokud bude pršet tak holt nebudu a co jako...kolik lidí si jde opravdu ostře zajezdit, když prší nebo jsou mokré silnici...jedině, kde mi dává Sti smysl je zima, tam ano, tam se člověk vyřádí oproti předohrabu se samosvorem...na drhou stranu poslední zima stále za nic.... nejsme ve Finsku

jenže ten rozdíl na mokru je opravdu propastný. No a zima? Poslední zima popravdě ani nebyla zima, ale co zima 2012/2013 - skoro 5 měsíců?

Ještě že je z čeho si vybrat. Mě je jasné, že naprosté většině stačí předokolka, budiž. Smysl STI je potřeba hledat v jeho všestrannosti - byť je teď více silniční záležitostí. Neumí všechno nejlíp, jen něco, ale i tak to mnohým stačí

Mozno to niekedy bude aj ta cupra :)

Zartoval som a prehanal samozrejme, ale rozdiel medzi tymi autami, asi snad je ... :)

Ked si odmyslim vyladenie podvozka, aj ten novy medzinapravovy diferencial, ostane tam ten boxer.

A ten, kvoli nizsiemu tazisku, dava autu potencial, aby sa spravalo na ceste (hlavne teda na soteline!) lepsie ako napriklad ta cupra ..

Aj za sucha.

Samozrejme, neporovnaval som to. Ale hned to porovnat k fukanemu predohrabu ? To by v subaru museli nieco sakra pokazit.

jenže ten rozdíl na mokru je opravdu propastný. No a zima? Poslední zima popravdě ani nebyla zima, ale co zima 2012/2013 - skoro 5 měsíců?

Ještě že je z čeho si vybrat. Mě je jasné, že naprosté většině stačí předokolka, budiž. Smysl STI je potřeba hledat v jeho všestrannosti - byť je teď více silniční záležitostí. Neumí všechno nejlíp, jen něco, ale i tak to mnohým stačí

Mozno to niekedy bude aj ta cupra :)

Zartoval som a prehanal samozrejme, ale rozdiel medzi tymi autami, asi snad je ... :)

Ked si odmyslim vyladenie podvozka, aj ten novy medzinapravovy diferencial, ostane tam ten boxer.

A ten, kvoli nizsiemu tazisku, dava autu potencial, aby sa spravalo na ceste (hlavne teda na soteline!) lepsie ako napriklad ta cupra ..

Aj za sucha.

Samozrejme, neporovnaval som to. Ale hned to porovnat k fukanemu predohrabu ? To by v subaru museli nieco sakra pokazit.