Home > Rubriky a sekce > Testy aut > Článek
Test Abarth 500 Esseessee: splašená pětistovka
20.8.2012 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
(+ video) Malý vzrůstem, ale velký schopnostmi. Je takový Abarth 500, který začal jako městské mini, ale pokusil se stát panem Někdo?
Přehled kapitol
Pravý Ital, nedostatky zakrývá sebevědomím
Když se to hodí na papír vše dohromady, Abarth 500 SS vypadá jako hodně zajímavé auto. Malé rozměry, nízká hmotnost, dost koní a k tomu značkové brzdy a vyladěný podvozek. Jenže papír snese všechno, říká okřídlené přísloví. Už asi tušíte, že to je nakonec jinak. Tohle auto je jako soupeři bratří Kličků. Před zápasem mají velké svaly a kdyby se vyhrávalo na základě prohlášení, svět by jim ležel u nohou. Jenže pak přijde samotný zápas a končívají na zemi. Abarth se také tváří drsně a do jisté míry i drsný je. Se sportovním podvozkem z vás vyklepe duši na každém z výmolů, na otočení volantem potřebujete Ivanovu sílu a pokud se budete motor častěji točit k maximu, za chvíli si budete moct jít požádat o kartičku s přeškrtnutým uchem.
Už několik týdnů si lámu hlavu s tím, pro koho je tento prcek vlastně určen. Obyčejných pětistovek potkávám mraky a za volantem sedí nejrůznější typy lidí. Abartha jsem zatím potkal jen jednoho. Jel v něm prošedivělý pán v důchodovém věku. Je toto ten pravý zákazník? Možná. V PR materiálech stojí věta „Abarth 500 je určen pro všechny, kteří jej potřebují.” Ten pán Abarth asi potřeboval. Ale jen on ví k čemu ho vlastně potřeboval. Jistě se najdou i jiní. Pokud zrovna jste majitel tohoto charismatického a stylového prcka, napište proč jste si ho koupili. Hrozně by mě to zajímalo.
Proč ho chtít?
Má své kouzlo. Je to přesně to auto, které nedává vůbec žádný smysl. Právě proto je tak žádoucí. Nikdo vás v něm nepřehlédne a navíc se budete pyšnit v hodně exkluzivním zbožím. Šance potkat jiného Abartha je velmi malá.
Proč ho nechtít?
Je drahý a ještě k tomu nedá to, co slibuje. Není to ryze sportovní auto, je příliš vidět. A pokud jste muž, občas zaslechnete poznámky související s čtyřprocentní menšinou.
Cena
Základní cena vozu (Abarth 500): 425 000 Kč
Cena testovaného provedení (Abarth 500 Esseessee Koni Brembo): 546 850 Kč
Technické údaje
Motor
Benzínový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 368 ccm
Největší výkon: 118 kW (160 k) při 5 750 ot./min
Největší točivý moment: 206 (230 s overboostem ve sportovním režimu) Nm při 3 000 ot./min
Palivo: BA N95
Přenos výkonu: pětistupňová manuální převodovka, pohon předních kol
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 210 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,4 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 8,5 l
Mimo město: 5,4 l
Kombinovaná: 6,5 l
Objem palivové nádrže: 40 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 3 667 mm
Šířka: 1 627 mm
Výška: 1 490 mm
Rozvor náprav: 2 300 mm
Provozní hmotnost (s řidičem): 1150 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru : 269 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 759 l
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
V Itálii došlo za bílého dne k přepadení jako z filmu, zloději maskovaní za policisty zastavili dodávku s penězi a vyhodili ji do vzduchu
před 6 hodinami
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
včera
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
11.2.2026
Nové na MotoForum.cz
- Motocykl roku 2026: vyhrajte 50 tisíc korun na nákup nového motocyklu 08:00
- Jezdec týmu Aprilia Jorge Martin se zúčastní testů MotoGP v Buriramu. 11.2.2026
- Motosalon 2026: premiéra novinky Jawa 730 Twin 11.2.2026
- Vespa 946 Horse: ve znamení Koně 9.2.2026
- Jak si vedli nováčci při testech v Sepangu? 6.2.2026
Nejnovější články
Kupec luxusní ojetiny poznal, proč jsou tyto vozy tak levné. Účet za servis 9letého auta násobně přesahuje jeho pořizovací cenu
před 52 minutami
Žena si koupila elektrický Rolls-Royce za 11 milionů. Baterie mu odešla záhy, firma vůz za 4 měsíce neopravila a odmítá ho koupit zpět
před 2 hodinami
Nad Moskvou se bude tyčit nejvyšší budova Evropy, vzniká ve spolupráci s výrobcem Putinovy limuzíny
před 3 hodinami
Ferrari říká, že se svým prvním elektromobilem nezopakuje chybu Porsche, je ale v jiné situaci
před 5 hodinami
V Itálii došlo za bílého dne k přepadení jako z filmu, zloději maskovaní za policisty zastavili dodávku s penězi a vyhodili ji do vzduchu
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva

