Autoforum

Praha, 12. května 2008

Leoš Mareš si splnil sen: Jezdí ve voze Audi R8!

„Na tohle auto jsem čekal několik let. Hned jak se objevily první fotky R8 jsem hltal všechny novinky a od začátku jsem věděl: Audi R8 musím mít,“ neskrýval nadšení Leoš Mareš, když z rukou vedoucího Divize Audi Petra Neústupného přebíral klíče od nového Audi R8 v oslnivě bílé barvě.

Hvězda X-Faxtoru a Superstar, jeden z nejžádanějších moderátorů je svou vášní pro nejrychlejší vozy proslulý. Už před lety se zamiloval do legendárního Audi TT Coupé, takže svou dnešní volbu považuje za logické vyústění sympatií ke značce se čtyřmi kruhy ve znaku. „Stejně jako v roce 2000, kdy jsem se stal majitelem Audi TT Coupé, i u nového Audi R8 to byla láska na první pohled,“ říká Leoš Mareš. „Er-osmička mě doslova uchvátila svým úžasným designem. LED diody v předních světlometech jasně odlišují Audi od ostatních vozů“, prozrazuje populární moderátor.

„Supersport jsem si pořídil v bílé barvě, která Audi R8 strašně sluší. Mě se bílá líbí už hodně dlouho a o atraktivnosti této barvy se mi již léta daří přesvědčovat i spoustu mých známých a přátel. To, že nyní se tato barva stává velice módní záležitostí, mě proto vůbec nepřekvapuje,“ doplňuje Leoš Mareš.

Audi R8 jako první model Audi s motorem umístěným uprostřed kombinuje dlouholeté zkušenosti ingolstadtské automobilky z motoristického sportu s úchvatným designem a technologickým know-how nejvyšší úrovně. Vysokootáčkový podélně umístěný osmiválec V8 FSI o výkonu 309 kW (420 k) pohání všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro a ve spojení s ultralehkou hliníkovou karoserií vystavěnou na prostorovém hliníkovém rámu Audi Space Frame je zárukou zcela výjimečné dynamiky Audi R8: zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,6 s a nejvyšší rychlosti 301 km/h. Nejvyšší točivý moment 430 Nm je k dispozici v rozmezí 4300 - 6000 min-1, v širokém pásmu 3500 - 7600 min-1 neklesá pod 90 procent této hodnoty.

Model Audi R8 krátce po svém uvedení na světový trh již posbíral i řadu ocenění: Kromě hlavní výhry časopisu TopGear „Auto roku 2007“, obdržel tento „vůz snů“ i řadu dalších cen. Britským magazínem Autocar byl oceněn jako nejlépe ovladatelný a také jako nejrychlejší vůz roku 2007. Německý časopis Autobild mu udělil titul „Sportovní vůz roku“ a podobně získal i cenu „Auto Trophy 2007“ v kategorii sportovních vozů od časopisu Auto Zeitung. Od magazínu Playboy obdržel titul „Vůz roku 2008“ a asociace Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) udělila R8 dvě ceny, titul nejlepšího prestižního vozu a „nejobdivovanějšího“ vozu roku 2008. Dva tituly dostal i od amerického časopisu Automobile Magazine, který jej jmenoval vozem roku a (nejlepší) konstrukcí roku.

tisková zpráva